【写真蔵】さよならホンダ NSX …本格スポーツカー

ホンダは、本格的スポーツモデルの『NSX』の生産を2005年12月末で終了すると発表した。NSX後継モデルに関しては、同社の最新技術を採用した新開発スポーツカーとして現在開発を進めているとしており、本...

アストンマーティン（アストンマーチン）『V8ヴァンテージ』は、同社のボトムエンドモデルと言えども、少数の選ばれたエグゼクティブに向けて作られたモデルである。

アストンマーティン（アストンマーチン）『V8ヴァンテージ』のエンジンは「フォードのエンジンとの共通性を持たない完全新設計のV型8気筒」（アストンマーティン関係者）だ。

フェラーリ『F430スパイダー』が6月1日から日本発売した。エレクトロニック・デファレンシャルやマネッティーノなど、F1マシンの技術をフィードバックした。日本仕様には、パワーシートを標準装備した。

ワイドなオーバーフェンダーに象徴されるように迫力があり、かつ洗練されたスタイリングと、スポーツカー然としたインテリアは魅力的だ。

今回の特集は日本が世界に誇るスーパースポーツカー、『NSX』である。その次期モデルとも目されているホンダ・スポーツ・コンセプト『HSC』。今回は、ホンダ側の好意でツインリンクもてぎにてなんと両者がそろ...

次期『NSX』のスタディと言われるホンダのコンセプトモデル『HSC』＝ハイスピード・コンセプト。マシンを自在に操る感動とスポーツカーの楽しさをあらゆる人に届ける、というのが根本思想だという。