富士重工業（スバル）は12日、2005年3月期決算と06年3月期の業績予想を発表した。今期は世界販売を横バイ見込みとしているものの、円高や原材料費の上昇などにより連結純利益は前期比17.8％減の150...
日産ディーゼル、7期ぶりに復配
2005年5月13日(金) 16時25分
日産ディーゼル工業の2005年3月期の単独決算は、最終利益が178億円となった。前年同期は427億年の赤字だった。同社は期末に配当3円で、7年ぶりに復配する。
国内販売は同18.3％減の1万9600台だった。海外販売は同25.0％増の2万1000台で補ったものの、生産台数は同1.0％減の39万9000台とマイナスだった。
このため、単独決算の売上高は同2.6％減の3401億円、営業利益が同36.8％減の150億円と減収減益だった。コスト削減など、合計で64億円の増益効果があったものの、売上高の減少で92億円、開発費の増加で8億円など、合計106億円の減益効果があった。
経常利益は同22.9％減の139億円だった。
2006年3月期の業績見通しは売上高が前年同期比2.3％増の3480億円、経常利益が同6.7％増の160億円、当期純利益が同13.0％減の105億円を見込んでいる。
《編集部》
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スズキは2005年3月期の期末の配当を前年同期よりも1円増配して6円に引き上げると発表した。年間配当は前年同期より1円増配の10円となる。
トヨタ自動車は10日、張富士夫社長や次期社長の渡辺捷昭副社長らが出席して東京で2005年3月期の決算発表を行った。東京での決算発表に社長が出席するのは初めてで、約500人が出席した。
トヨタ自動車が発表した2005年3月期の単独決算は、売上高が前年同期比2.8％増の9兆2183億円、営業利益が同15.9％減の7013億円で、増収減益となった。売上高は過去最高で、売上高営業利益率は同...
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