中国北京市で、北京国際自動車工業展(北京モーターショー)が8日から16日まで開催、世界中のメーカーが中国に集結した。コンパニオンが立つのは東京にならったか。中国4000年の歴史と13億人から選りすぐり...
【北京モーターショー04】メルセデスベンツに値下げのうわさ
北京ではメルセデスベンツの人気がとくに高い。ステイタスシンボルであり、多くの人々が「いつかは乗りたい」と思っている。
当然、ブースは人でにぎわう。『SL』の前で記念写真を撮るには順番待ちしなねればならないほどだ(北京モーターショー、8−16日)。
すでにダイムラークライスラーは北京汽車との合弁で『Cクラス』『Eクラス』を合計年間2万5000台規模で生産する認可を得ており、現地では「これでベンツも値下げされる」とのウワサが飛んでいる。
【エコカーワールド04】トヨタL&Fトランプで勉強する
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北京国際汽車展覧会(北京モーターショー)が開幕した。開会を前に、メディア向けの内覧会が行われた関係で、きょうの各紙がショーの見どころなどを経済面で大きく取り上げている。キーワードは「高級車」のアピール...
つい先月、中国生産が立ち上がったばかりのBMWは、ほぼフルラインナップでの展示。上海や南京ではBMW人気が高いが、北京では少々事情が違う。「高級車といえばメルセデスベンツやアウディ」なのだ。
地元北京の自動車メーカー集団。この集団に所属する北京吉普(ジープ)は、中国企業として初めて外資との合弁で設立された会社である。
ダイムラークライスラー日本は、メルセデスベンツのフルサイズバンのトランスポーター『T1N』をベースにした幼稚園バスを28日から発売した。
ダイムラークライスラーのクライスラー部門が、メルセデスベンツとマクラーレンの共同開発によるスーパーカーの生産をあらたに担当することになる、と言われている。
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