日野自動車の米国製造子会社の日野モータースマニュファクチャリングUSAは、アーカンソー州の工場用地を取得したと発表した。
ボルボに米国内生産の噂
2004年5月21日(金) 18時52分
ボルボの親会社であるフォードでは現在、ボルボ製のクロスオーバーSUVをフォードのシカゴ工場で生産するかどうかが協議されている、という。
シカゴ工場はボルボの『S60』／『S80』のプラットホームであるボルボP2プラットホームを使い、フォード『ファイブハンドレッド』、フォード『フリースタイル』、マーキュリー『モンテゴ』などを生産する工場だけに、実現性は高い。
フォードは傘下に置くヨーロピアンプレミアムブランド、ボルボ／ジャガー／ランドローバーを合わせてPAG（プレミアム・オートモティブ・グループ）と称しているが、その中で特にボルボのアメリカ国内生産にこだわるのは、やはりボルボが「ヨーロピアンカー」というよりは「安全重視のブランド」としてのイメージが強いため。
また、ボルボの収益性がPAG全体に持つ意義が大きく、為替の変動にも国内生産を加えることでヘッジをつける、という意味合いもある。
実現は時間の問題、と言われるボルボの国内生産で、PAG全体の戦略も変化することになりそうだ。
《Sachiko Hijikata, US editor》
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デザインがいい。ボルボらしい堅牢感を漂わせながら、ショートノーズを上手く使ってコンパクト級の可愛らしさと広い室内を両立させた。
先代はベース車を強引にボルボ風に仕立てた感じがあったけれど、今度の『S40』(『V40』も)はどこから見ても立派なボルボ。凝縮感というか、かたまり感のあるデザインでバランスもいい。
さーて、それから気になるのがこのS40/V50がマツダ・アクセラ、フォード・次期フォーカスとプラットフォームを共有することだ。果たして“個性”は守られてるんでしょうか。
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