マツダは今日、新型コンパクトカー『ベリーサ』(VERISA)の車名を公表した。同車は1.5リットルエンジンを搭載。国内専用車として今夏の販売を予定しており、新車発表は改めて行われる。
マツダ、04年3月期単独決算は減収減益
マツダの2004年3月期の単独決算は、売上高が前年同期比8.1%増の1兆6617億円、営業利益が同29.7%減の204億円となり、増収減益となった。
期中の売上げ台数は、国内が同1.0%増の30万3000台、輸出が同3.2%増の59万台で、輸出が好調だった。欧州向けの『Mazda 3』(日本名:『アクセラ』)などの販売が好調だったのが主因で、大幅増収となった。しかし、対ドルで円高が進行したほか、北米向け輸出の利益率が低下して営業減益となった。
経常利益は同29.7%減の204億円、当期純利益は前期の502億円の赤字から31億円の黒字に転換した。
今期の見通しは売上高が同13.7%増の1兆8900億円、営業利益が同2.1%減の200億円、当期純利益が同129.4%増の70億円になる見込み。新車売上げ台数は同16.8%増の104万3000台を計画。
2004年3月期の年間配当は前期と同額の2円となる。
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スズキは、2004年3月期決算での年間配当を8円、特別配当1円の合計9円として2003年3月期決算と同額とすると発表した。
トヨタ自動車は、2004年3月期の単独決算が営業減益となったものの、連結決算が売上高、利益で過去最高となったことから、年間配当を45円とし、前期比9円増配すると発表した。
BMWは、2004年第1四半期の連結決算を発表した。新車販売が好調に推移し、当期純利益は前年同期比2.5%増の5億2300万ユーロとなった。
ルノーが27日発表した、第1四半期(1-3月)決算は、売上高が前年同期比11.1%増の99億5500万ユーロ(1兆2941億円)となった。『メガーヌII』、『セニックII』、『エスパスIV』などが、引...
トヨタ自動車が発表した04年3月期連結決算は、最終的なもうけを示す当期利益(純利益)が前期比55%増の1兆1620億円と、日本企業で史上初めて1兆円を突破した。
日産自動車は4月26日、東京都内のホテルで「日産180」進捗状況及び2003年度決算発表し、同じ席で9月に発売予定の新型コンパクトカー、『ティーダ』を先行発表した。サニーの後継に当たる。
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