東京オートサロン(9−11日、幕張メッセ)には3台のSTIカスタムが出展された。シルバーに塗装された『インプレッサ produced by STI』は、多数の出品車の中に埋もれず、特別なクルマとしての...
【東京オートサロン'04続報】スバルSTI『レガシィS401』後継……?
スバル『レガシィProduced by STi』は、先代レガシィをベースに限定生産されたSTI『S401』をイメージさせるデザインになっている。
周囲のカスタムカーに比べシンプルなスタイリングだが、フロントに装備されたアンダースポイラーが引き締まったボディのかたまり感を強調し、性能とトータルバランスのとれたエクステリア・デザインとなった。
インテリアは、細かな所だがエアコンのダイヤルなどにアルミの削りだしを用いて質感のレベルアップをはかり、派手ではないが外装とともに大人のためのスポーツセダンに仕上がっている
このレガシィに装着されていたパーツは個々に販売されている。しかしS401後継の導入は「お待ちいただきたい」(説明担当員)とのことだった。
東京オートサロン=『TOKYO AUTO SALON 2004 With NAPAC』は9日から11日まで幕張メッセにて開催された。
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日本カーオブザイヤーの実力を、北米マーケットでも証明してみせる! スバルのメインプロダクト、『レガシィ』の北米仕様は250馬力、2.5リットル水平対向4気筒にシングルターボを装備した。
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東京オートサロンといえば「ドレスアップカーとチューニングカーの祭典」だが、コンパニオン好きなカメラ小僧の皆さんにとっては「過激なコスチュームのお姉ちゃんを撮れる撮影会」といった位置付けだろう。






















