ぎんぎんに攻める走り。エンジンは滑らかに吹け上がる。ワゴンでもスポーツカーのようだ。しかし、これでいいのか？ と思ったのも事実。
走り出してすぐに感じたのは、パワステのアシストが強くて、とても軽いことだ。しかし山道で速度を上げると、さすがにアウディがハッチバックを作るとこうなるのか、と感心した。
フランクフルトに続いて東京モーターショーでもお披露目されたスマートの参考出品モデル、スマート『フォアフォア』。日本市場に投入する計画も存在し、時期は2004年後半と予想されている。
スズキブースの隣、シボレーブースに置かれている2台のセダン---『エピカ』と『オプトラ』。スズキはこの両モデルを来年にスズキアリーナ店に投入、拡販を目指すという。エピカは来年後半、オプトラは来年半ば頃とみられている。
最新インテリジェントカーの先進機能を完全試乗レポート／ASV（先進安全自動車）はここまできた!：インスパイアは前車を追走する、クルマが自動でブレーキを踏む!、クルマが自分で車庫に入る!、縦列駐車する!／限りなき「死角ゼロ」への挑戦／クルマがネットワークでつながる!／テレマティックス最新事情：次世代の未来型カーナビの現時点での完成度と実力を徹底検証／「G-BOOK」「CARWINGS」「Internavi Premium Club」「Air Navi」「Auto PC CADIAS」
パイオニアは1日、今月から実施する通信型カーナビ『Air-Navi』のステージアップ計画を明らかにした。地図の大幅更新（メジャー更新）に加え、検索データやアプリケーション、コンテンツなどの一新も図る。
