【フランクフルトショー2001速報】三菱『GDI-ISA』……日本が世界をリードする | レスポンス(Response.jp)

【フランクフルトショー2001速報】三菱『GDI-ISA』……日本が世界をリードする

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【フランクフルトショー2001速報】三菱『GDI-ISA』……日本が世界をリードする
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三菱の技術展示で注目は『GDI-ISA』パワートレイン。「GDI」はおなじみガソリン直噴、「ISA」は「インテグレイテッド・スターター・オルタネーター」。スターター・オルタネーターを補助駆動モーターに用いるハイブリッド・システムだ。

同様のシステムはトヨタが『クラウン』で一足先に採用したが、三菱は内燃機関の排気量が1.1リットル直列3気筒という小型軽量のシステム。内燃機関は55kW(75PS) / 6000rpm、モーターは9kW(12PS) / 750-6000rpm。

バッテリーは36Vのリチウムイオン式。充電42V/給電36Vシステムはこの三菱やトヨタのように補助駆動力に用いたり、エアコンを稼動できる(内燃機関エンジンの負荷軽減、ベルト不要による構造簡素化)ので、次世代電装システムとして各メーカー部品メーカーとともに実用化開発に励んでいるが、日本が世界を一歩さきがけているようだ。
《高木啓》

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