ベントレーがルマン24時間耐久レースに復帰することになり、報道でよく引き合いに出されるのが「ベントレー・ボーイズ」。いったい誰なんですか、と読者のR. T. さんから質問があった。ベントレーが1920年代にルマンで活躍していた頃のドライバーたちのことだ。
現代のレーサーと違っていたのは、彼らはアマチュアであったことだ。本業をもち、その財力を高性能スポーツカーに注ぎ込んだスポーツマンであった。以下、おもな例をあげる。成績はルマンでの最高成績を中心にあげた。なおベントレーは1930年のルマンを最後にモータースポーツからワークス活動を撤退する。
●ジョン・ダフ／職業：ベントレー・ディラー経営。彼の場合、とくに裕福ということはなく、宣伝活動として自ら走っていた。／成績：クレメントと組んで1924年ルマン優勝。最初のベントレーボーイと呼ばれる。
●フランク・クレメント／職業：ベントレー社開発・レース部門責任者／成績：ダフと組んで1924年ルマン優勝。
●ダドリー“ベンジー”ベンジャミン／職業：物理学者、細菌学者
●バーティ・ケンジントン／職業：ベントレー社サービス部門責任者
●サミー・デイビス／職業：『Autocar』誌スポーツ・エディター
●ウールフ・バーナート／職業：南アフリカでダイヤモンド鉱山経営。のちベントレー社筆頭株主で社長／成績：1928、1929、1930年、ルマン3連勝。パートナーはラビン、バーキン、キッドストン。
●ティム・バーキン／職業：レース（服飾品）の製造販売／成績：バーナートと組んで1929年ルマン優勝。スーパーチャージャー付き『ブロワー・ベントレー』の考案者。自身のチームを編成。
●バーナード・ラビン／職業：西オーストラリアで農場経営、および真珠の採集・売買／成績：バーナートと組んで1928年ルマン優勝
●ジャック・ダンフィ／成績：キッドストンと組んで1929年ルマン2位
●クライブ・ダンフィ／ジャックの弟
●グレン・キッドストン／職業：第2次大戦中潜水艦勤務／成績：バーナートと組んで1930年ルマン優勝。
