ダイナミックマップと慶大、空間情報インフラ論文が国際学会「IIAI AAI 2026」に採択…自律型AIエージェント活用
ダイナミックマッププラットフォームと慶應義塾大学大学院システムデザイン・マネジメント研究科（慶應SDM）の白坂成功研究室との共同研究による空間情報インフラに関する研究論文が、国際学会「IIAI AAI 2026」に採択された。
ホンダと慶應義塾大学・大阪大学、AI人材育成で連携講座開設へ…新プロジェクト「BRIDGE」始動
本田技研工業、慶應義塾大学、大阪大学大学院情報科学研究科の3者は、2026年4月より高度AI人材育成を目的とした連携講座を開設するとともに、最先端AI技術の研究開発を行う協働研究所を設置し、稼働を開始すると発表した。
将来宇宙輸送システム、慶應義塾大学と有人宇宙輸送の安全技術で共同研究開始
将来宇宙輸送システム（ISC)は、宇宙戦略基金事業(第二期)「有人宇宙輸送システムにおける安全確保の基盤技術」の実施機関に選定されたことを踏まえ、慶應義塾大学大学院 システムデザイン・マネジメント研究科 白坂成功研究室（慶應SDM)と共同研究を開始した。
ダイナミックマップ、慶應大学と共同研究を開始…高精度3次元地図データの社会実装めざす
ダイナミックマッププラットフォームは、慶應義塾大学大学院システムデザインマネジメント研究科の白坂成功研究室と「高精度3次元情報を基盤としたダイナミックマップの社会実装に向けたビジネス・システムアーキテクチャの研究」をテーマに共同研究を開始した。
自動運転車のセンサーシステムが無効化される脆弱性を慶応大学が発見…有料会員記事ランキング
2月27日～3月5日の有料会員記事のアクセス数を元に、独自ポイントで集計したランキングです。今週は慶応義塾大学が研究している自動運転車両の脆弱性に関する記事に注目が集まりました。
自動運転車のLiDARセンサーに脆弱性、「長距離から無効化可能」慶応大学が発見
慶應義塾大学の研究チームが、自動運転車両のLiDARセンサーシステムに新たな脆弱性を発見した。高速走行中の車両のセンサーを長距離から無効化できることを世界で初めて実証し、自動運転の安全性向上に向けた重要な知見を提供している。
高度自動運転実現へ…慶大や東大、古河電気ら、高速車載光通信の伝送実験に成功
慶應義塾大学、東京大学、大阪大学、古河電気工業を含む5機関は9月20日、高度自動運転に必要な次世代車載ネットワーク「SiPhON」のコンセプト実証研究を行い、50Gb/sのデータ伝送システムのデモンストレーションに成功した、と発表した。
150名超の若者がジムカーナで激戦！「自動車部新人戦」が国内最大級の規模に
「関東自動車部ジムカーナ新人戦2023（新人戦）」が3月11日、開催された。参加人数は大会史上最多の156名。「クルマ好きの若者の減少」など感じさせない熱戦が、富士スピードウェイを舞台に行われた。
タスキを繋いで富士スピードウェイに挑む！「eSportsの箱根駅伝」は中央大学に栄冠
12月18日、東京都のポリフォニーデジタル東京スタジオにて、大学自動車部によるeSports大会、「Gran Turismo College League 2022（GTCL）」が開催された。予選大会を突破した10校に、特別招待枠のスタンフォード大学を合わせた11校が、最速の座を争った。
鈴鹿で激戦！「eSportsの箱根駅伝」を大学自動車部が競う---予選結果
10月29日、大学自動車部のeSports大会「Gran Turismo College League（GTCL）」予選大会が、三重県・鈴鹿サーキットで開催された。
