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都心へ向かう首都高晴海線、新富町に残る環状線分岐空間のいま[フォトレポート] 6枚目の写真・画像
自動車 ビジネス
企業動向
2015年4月28日(火) 20時45分
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
築地川公園の下に残るトンネル
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
築地川公園の下に残るトンネル
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
中央区明石町1付近から見下ろす直角カーブ
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
首都高都心部のイメージ。赤い線がかつての晴海線延伸計画ルート。黄色い部分にトンネルなどが残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
4月22日の晴海線(晴海運河部分)報道公開時のようす
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
この築地川公園の下にはトンネルが存在する
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
この築地川公園の下にはトンネルが存在する
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
この築地川公園の下にはトンネルが存在する
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
この築地川公園の下にはトンネルが存在する
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
この看板の背後にトンネルが見える
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
地上と地下(首都高予定地)を結ぶスロープ
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点から首都高予定地である掘割を見下ろす。写真右にトンネルが見える
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点へと続く首都高新富町出口
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
料金所か詰所か、建屋も残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点から首都高予定地である掘割を見下ろす。写真右にトンネルが見える
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点へと続く首都高新富町出口
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
築地橋から掘割を見下ろす。建屋も見える
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点へと続く首都高新富町出口
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点へと続く首都高新富町出口
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新大橋通り・入船橋交差点へと続く首都高新富町出口
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新富町出口の両脇には、地上へと高度を上げて本線をまたぐUターン路が残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
新富町出口の両脇には、地上へと高度を上げて本線をまたぐUターン路が残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
環状線C1の新富町出口付近には、晴海線分岐を想定したスペースも残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
環状線C1の新富町出口付近には、晴海線分岐を想定したスペースも残っている
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
京葉線から晴海方向を眺める。都心の夕暮れ
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
築地付近から晴海通りを眺める。計画上の晴海線はこの写真右手を走っている
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