中国ではもはや不可避なデザイン模倣犯罪

GMの逆鱗に触れた、デーウ（大宇）『マティス』のそっくりさんが、奇瑞汽車（チェリー）の『QQ』だ。似ているのがフロントエンドだけなら「偶然」で済ますこともできそうだが…。

GM（ゼネラルモーターズ）は、8月の米国の販売実績を発表した。乗用車、商用車合計の総販売台数は前年同月比7.0％減の40万6623台となり、落ち込んだ。GMは今後数カ月に新型車を投入、販売巻き返しを図...

フランスの大手自動車部品メーカー、フォルシアのレビ会長兼CEOは7日、東京でメディア関係者と懇談し、「アジア地域での売上高は今後3、4年で2003年実績の4、5倍になろう」と、日本や中国などでの事業拡...

東洋ゴム工業は7日、中国・広州市に自動車用防振ゴムを製造する新会社を設立したと発表した。東洋ゴムは、広州での日系メーカーの生産拡大に合わせ現地工場を稼動しグローバルな事業展開を加速していく。

トヨタ自動車は6日、中国の広州汽車集団との合弁会社設立式典を広州市で行ったと発表した。合弁会社は9月1日に設立済みの「広州トヨタ自動車」で、2006年半ばから『カムリ』を生産・販売する。

三井住友海上火災保険は1日、8月20付けで中国・杭州市に駐在員事務所を開設したと発表した。外資系保険会社が同市に拠点を開設するのは初めて。

日本貿易振興会（ジェトロ）が発表した今年上半期（1−6月）の日中貿易によると、日本からの自動車部品などの輸出が大幅に拡大した。日本の自動車メーカーによる中国での完成車組み立てが本格化し始めたことによる...

6月の北京モーターショーから。こういうクルマが一国を代表すべきモーターショーに出てくるんですねえ。知的＆創造的開発力はあるのにねえ。見よう見まねで街のショップの親父が作ったっていうレベルじゃないですぜ...

6月に開催された北京モーターショーで見つけた妙なクルマたち。どこかで見たことがあるような、ないような。いや、別のメーカーのクルマとしては見たことあるんだけど。写真には本物も混ざっています。

『ハイラックスサーフ』や『ランドクルーザー』シリーズなど、トヨタのSUVはコピーのネタとして大人気。ということでその巧みな一例を紹介。「ランドクルーザー100」のデッドコピーは中光汽車の『富奇6500...

地元メーカーがコピーするのは、日本メーカーのクルマだけにとどまらない。欧米ブランドもその標的になりつつあるようだ。しかも大衆ブランド、高級ブランドお構いなし。

ホンダ『CR-V』も、コピーの題材として人気があるようだ。いくつかのメーカーがデッドコピーを展示していたのだが、なんとも不可思議な現象が確認された。

長城汽車（グレートウォール）は日産といすゞが好きなようだ。最新の乗用SUVでもやってくれてます。北京モーターショー（8−16日）に展示された複数車種のキメラをご覧あれ。

中国と聞いて思い浮かべるのは、やはり氾濫するコピー商品だろう。自動車のコピー商品も山のようにあり、驚くべきことにいくつかのメーカーは堂々と北京モーターショー（8−16日）でブースを構えていた。

上海に工場を持つ民族系メーカーの奇瑞だが上海汽車集団には所属していない。独立系である。しかし、それなりの商品開発力があるため、完全コピー車ではない独自開発モデルを生産し、その安さを武器に販売実績を伸ば...

日本自動車工業会と中国汽車工業会は、日中双方の二輪車業界の知的財産権保護意識向上を目指した「日中二輪車産業界知的財産権プロジェクト」を完了したと発表。19日、北京でプロジェクトの終了報告及び調停組織設...

スズキが、デザイン権や商標権を侵害されたとして、中国の二輪車メーカーを相手取り訴訟を起こしたことが分かった。スズキによる中国コピー二輪車の提訴は、ヤマハ発動機やホンダに続くもの。