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なんと日産の“元気の素”はエレベーターのボタンにあった……?

《写真＝長野浩之》


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1974年、武蔵野美術大学卒業、いすゞ自動車入社。81年にアメリカのアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに派遣留学。GMデザインアドバンススタジオやいすゞのヨーロッパやアメリカ法人に勤務するなど国際経験豊か。デザインで評価された『ビークロス』は、当時中村が監督していたイギリスのスタジオで生まれた。98年、デザインセンター部長に就任。99年、ゴーン社長のもとでリバイバルプランを進める日産に移籍、日本の企業デザイナーで部長級の移籍はまれで話題となる。2000年にデザイン本部長就任、01年から常務兼任。
イタリアの中でもカロッツェリア＝デザイン開発会社の街として知られるトリノ出身。ブランド表現を意識したデザインを主張し、また得意とする。カロッツェリアの中でも老舗のピニンファリーナで長くチーフデザイナーを務め、91年にフィアットに移籍、2002年からは独立して自身のデザイン会社フミアデザイン・アソチャーティを主宰する。ピニンファリーナ時代の代表作はフェラーリ各車、アルファロメオ『164』『GTV』『スパイダー』、フィアット時代の代表作は傘下のブランドのランチア『イプシロン』、マセラティ『3200GT』など。
日産自動車
http://www.nissan.co.jp/
Fumia Design Associati
http://www.fumiadesign.com/
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