高木　では揉んでみましょうか。

福田　何か落ちていないだろうなあ、重要なニュースが。普通は10大ニュースに阪神優勝とか、工場火災とかも入ってくるというわけだけど。

石田　新日鉄が燃えて鋼板が作れなくなったし、タイヤもガスもあるし、すべてクルマ絡みだ。

佐藤　クルマそのもののニュースが少なくていいんですかね。レガシィとかプリウス、RX-8。

石田　「ASVの技術」がここにきて実現しましたよね。プリクラッシュセーフテイもそうだし、プリウスのパーキングアシストとか、そういう技術面の進化は見逃せない。

高木　とりあえず20本ぐらいになりました。ここで10本にしぼりましょう。

整備士問題漏洩を説明するトヨタ張社長ら

福田　整備士問題漏洩は残そう。まあ、これがあるから2004年以降のトヨタはいろいろと変わってくるというのはあるだろう。じつはトヨタは細かい不祥事が多いんだよね。ペーパー車検の問題もあるし、中国での広告問題ももそうだし。中国−SARSは入ってる?

石田　SARS上半期、イラク戦争下半期ですね。

金澤　ワイドショーでお茶の間にも浸透したJHイニシャルトークも忘れずに。

佐藤　ホンダ失速は入れるべきでしょう。

福田　ディーゼル特需は入れたいなあ。無理かなあ。

三浦　モーターショーのニュース性はあまりなかったということを示す意味で10位、11位あたりで入選じゃないかな。

福田　三菱・園部さんはどうする?　正月からいろいろとやっていたけど。面白いのはゴーンさんの話題が無いということだな。

金澤　フローティングカー入れるならETCを入れませんか?

福田　技術のことをいうのなら、プリウスを入れたほうが。

三浦　フローティングカーとプリウスを入れよう。プリクラッシュセーフティは実現で法律改正も伴っている。バスとETCは落選か。

高木　モーターショーを最初から番外に予定するならもう1本入ります。

三浦　ならDVDナビを残したい。トヨタ販売網再編が落ちたのは痛いな。モーターショーにレクサスブースもできたけどね。10本って意外に少ないな。