フォード プローブの車検費用概算
空力重視のデザインを採用したクーペ
フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。（1992.9）
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 全長×全幅×全高（mm） |
|---|---|---|
| クーペ | 165 | 4,560x1,785x1,305 |
| 駆動方式 | 排気量（cc） | 乗車定員 |
| FF | 2,496cc | 4 |
プローブ GTの初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | 自賠責保険 | 検査手数料 | 合計 |
|---|---|---|---|
| ￥30,000 | ￥24,950 | ￥1,800 | ￥56,750 |
ご注意
- 正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
- エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
- 新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
- 本費用以外に工賃が必要となります。
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