フェラーリ 488スパイダーの車検費用概算
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル
先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 全長×全幅×全高（mm） |
|---|---|---|
| オープン | 670 | 4,568x1,952x1,211 |
| 駆動方式 | 排気量（cc） | 乗車定員 |
| MR | 3,902cc | 2 |
488スパイダー F1 DCTの初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | 自賠責保険 | 検査手数料 | 合計 |
|---|---|---|---|
| ￥40,000 | ￥24,950 | ￥1,800 | ￥66,750 |
ご注意
- 正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
- エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
- 新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
- 本費用以外に工賃が必要となります。
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