フェラーリ 550マラネロの車検費用概算
デイトナ以来のV12FRクーペ
スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996（H8）年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003（H15）年に575Mへとマイナーチェンジされた。（1998.1）
| ボディタイプ | 最高出力（馬力） | 全長×全幅×全高（mm） |
|---|---|---|
| クーペ | 485 | 4,550x1,935x1,275 |
| 駆動方式 | 排気量（cc） | 乗車定員 |
| FR | 5,473cc | 2 |
550マラネロ 5.5の初回車検費用概算(2年分)
| 重量税 | 自賠責保険 | 検査手数料 | 合計 |
|---|---|---|---|
| ￥40,000 | ￥24,950 | ￥1,800 | ￥66,750 |
ご注意
- 正確な費用については、車検事業者にご確認いただけますようお願いいたします。
- エコカー減税による減税・減免措置には対応しておりません。
- 新車購入後3年目の車検費用イメージになります。
- 本費用以外に工賃が必要となります。
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