神尾寿のアンプラグドニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

神尾寿のアンプラグドに関するニュースまとめ一覧

【自動車保険制度改定】影響大!事故後3年間ペナルティ料率&等級据え置き事故も廃止  画像
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【自動車保険制度改定】影響大!事故後3年間ペナルティ料率&等級据え置き事故も廃止

大手損害保険各社が、今年10月以降の自動車保険契約分(継続契約含む)からノンフリート等級別料率制度を改定。来年10月からは交通事故を起こしたドライバーの自動車保険料を大幅に引き上げる方針を明らかにした。

【神尾寿 アップルWWDCレポ】カーナビ市場に激震をもたらす…iOS 6『Maps』+『Siri』 画像
自動車 ビジネス

【神尾寿 アップルWWDCレポ】カーナビ市場に激震をもたらす…iOS 6『Maps』+『Siri』

アップルWWDC 2012において、新世代の「MacBook Pro」、「OS X Mountain Lion」、「iOS 6」の3つが新たに発表された。その中でも今回は、特に自動車業界との関わりも深いiOS 6について、現地からレポートしたい。

【神尾寿のアンプラグド試乗編】“ほぼEV社会”は近い!?  プリウスPHV の実力を見る 画像
自動車 ニューモデル

【神尾寿のアンプラグド試乗編】“ほぼEV社会”は近い!? プリウスPHV の実力を見る

周知のとおり、EVの最大の弱点は「航続距離の短さ」である。PHVは、この「EVの弱点」を現実的なアプローチで解消する。

【神尾寿のアンプラグド試乗編】ACCやプリクラッシュなど先進装備の充実に期待…ゴルフ ヴァリアント 画像
自動車 ニューモデル

【神尾寿のアンプラグド試乗編】ACCやプリクラッシュなど先進装備の充実に期待…ゴルフ ヴァリアント

もうひとつVW『ゴルフヴァリアント』の魅力が「走りのよさ」だ。これはTSI+DSGの特長でもあるのだが、フォルスワーゲンのエコ技術は、エンジンのパワー感やダイレクト感を犠牲にしないよう腐心されている。

【神尾寿のアンプラグド試乗編】走り・使い勝手・エコのバランス…ゴルフ ヴァリアント 画像
自動車 ニューモデル

【神尾寿のアンプラグド試乗編】走り・使い勝手・エコのバランス…ゴルフ ヴァリアント

そこで今回のアンプラグドは特別編として、新型ゴルフヴァリアント国内試乗会から、この新型車の特長と魅力についてレポートする。

【神尾寿のアンプラグド特別編】無償“Googleナビ”の登場でカーナビ市場はどう変わるか? 画像
自動車 テクノロジー

【神尾寿のアンプラグド特別編】無償“Googleナビ”の登場でカーナビ市場はどう変わるか?

米GoogleがAndroid 2.0搭載端末向けGPSナビサービス「Google Maps Navigation」のβ版を発表。Googleの本格参入でカーナビゲーション市場はどのように変化するのか。今回のアンプラグドは特別編として、Googleのカーナビ分野参入の影響について考えてみたい。

【COTY09-10 選考コメント】エコドライブの世界観を広げた インサイト に10点…神尾寿 画像
自動車 ビジネス

【COTY09-10 選考コメント】エコドライブの世界観を広げた インサイト に10点…神尾寿

クルマ単体で見れば、今年のイヤーカーはトヨタ『プリウス』がふさわしい。ハイブリッドカーとしての性能やクオリティ、コストパフォーマンスという観点では、プリウスはインサイトを明らかに上まわっている。

【神尾寿のアンプラグド 試乗編】“ハイブリッド以外”のエコカーを考える 画像
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【神尾寿のアンプラグド 試乗編】“ハイブリッド以外”のエコカーを考える

エコカー減税と購入補助金という実利面の追い風と、この不況感の中で、“どうせ買うなら、ハイブリッド = 新しいクルマを”という心理的イメージによって、ハイブリッドカーの存在感と勢力は一気に増した。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】環境重視の「21世紀のホンダらしさ」。伊東新社長に感じたこと 画像
自動車 テクノロジー

【神尾寿のアンプラグド 特別編】環境重視の「21世紀のホンダらしさ」。伊東新社長に感じたこと

7月13日ホンダが、伊東孝紳新社長の合同取材会を実施した。21世紀のホンダはどこに向かうのか。今回のアンプラグドは特別編として、合同取材の様子から新しいホンダの姿について考えてみたい。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】TomTom参入でカーナビ市場に激震!? 新型 iPhone の衝撃 画像
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【神尾寿のアンプラグド 特別編】TomTom参入でカーナビ市場に激震!? 新型 iPhone の衝撃

6月8日(現地時間)、米国・サンフランシスコでAppleの開発者向けイベント Worldwide Developers Conference 2009(WWDC 2009)にて、新型iPhoneとなる『iPhone 3G S』と、最新のiPhone 3G / iPod Touch用OSである『iPhone OS 3.0』を発表した。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】GWは大丈夫!? 「高速道路1000円」でカーナビの渋滞予測はどうなる? 画像
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【神尾寿のアンプラグド 特別編】GWは大丈夫!? 「高速道路1000円」でカーナビの渋滞予測はどうなる?

高速道路3社と日本道路交通情報センターがまとめたGW期間中の渋滞予測によると、30km以上の渋滞が発生する回数は前年から倍増して56回になる見込み。10km以上の渋滞はGW全体で前年比1.7倍の372回発生するという。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】ドコモ参入で競争激化!? 車載モジュール市場 画像
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【神尾寿のアンプラグド 特別編】ドコモ参入で競争激化!? 車載モジュール市場

1990年代後半から爆発的に普及し、「1人1台」があたりまえになった携帯電話。しかし、その総契約数はすでに1億の大台を超えており、コンシューマー市場の成長は鈍化の兆しを見せている。

【神尾寿のアンプラグド 試乗編】自動車業界のサードインパクトになるか…プリウス プロトタイプ 画像
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【神尾寿のアンプラグド 試乗編】自動車業界のサードインパクトになるか…プリウス プロトタイプ

「5年後にはあたりまえになっている技術や機能、装備。そういったものを取り込むのが、プリウスというクルマです」プリウスプロトタイプの試乗会で、3代目プリウスの“父”である大塚 明彦チーフエンジニアはそう明言した。

【神尾寿のアンプラグド 試乗編】新時代の幕開け---ホンダ インサイト 画像
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【神尾寿のアンプラグド 試乗編】新時代の幕開け---ホンダ インサイト

今年2月6日の発売開始以降、インサイトの販売は急速な立ち上がりを見せ、発売開始からわずか1か月間で1万8000台を受注。ホンダディーラーには人があふれ、休日には「試乗待ち」が出るなど、その人気ぶりを伝えるエピソードは枚挙にいとまない。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】「ぶつからないクルマ」普及時代を睨むASV-4 (後編) 画像
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【神尾寿のアンプラグド 特別編】「ぶつからないクルマ」普及時代を睨むASV-4 (後編)

前回のコラムでは、ASV-4の現状とその課題、そして今回から海外メーカー2社(フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ(ダイムラーAG))が参加した経緯について紹介した。後編となる今回は、筆者の試乗・体験レポートから、ASV-4の今について見ていきたい。

【神尾寿のアンプラグド 特別編】「ぶつからないクルマ」普及時代を睨むASV-4 (前編) 画像
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【神尾寿のアンプラグド 特別編】「ぶつからないクルマ」普及時代を睨むASV-4 (前編)

2月4日、東京・お台場で国土交通省が推進する「ASV(先進安全自動車)-4」の公道実験が実施された。ASVは1991年からスタートしたプロジェクトであり、ICT技術で予防安全性を高めて、“ぶつからないクルマ”の実現を目指すものだ。

セミナー…ケータイ&モバイルビジネス 09年を俯瞰する 12月12日 画像
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セミナー…ケータイ&モバイルビジネス 09年を俯瞰する 12月12日

携帯電話業界はどのように変化していくのか。市場活性化に今、何が必要なのか。今後のトレンドと、将来に向けて注目となる自動車分野を含めた新規ビジネス領域とは? 通信・ITSジャーナリストの神尾寿氏が、09年を迎えて起こる「携帯電話ビジネスの今後」を分析・論評する。

【神尾寿のアンプラグド 試乗編】ホンダの良心が詰まった…オデッセイ 画像
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【神尾寿のアンプラグド 試乗編】ホンダの良心が詰まった…オデッセイ

2008-2009 日本カー・オブ・ザ・イヤーにおいて、『iQ』と並んで筆者が一押ししたクルマがある。本田技術研究所(ホンダ)の新型『オデッセイ』だ。筆者はこのクルマに、10ベストカー選考で1票を投じ、最終選考でも特別賞「MOST ADVANCED TECHNOLOGY」として推した。

【神尾寿のアンプラグド特別編】PNDがカーナビ進化の震源地となる 画像
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【神尾寿のアンプラグド特別編】PNDがカーナビ進化の震源地となる

インターネットと連携する「クルマ向け情報サービス(テレマティクス)」では、端末の進化が早く、汎用性・自由度が高いPNDは、新しいユーザーニーズやトレンドを生みだしやすい。情報サービス/ビジネスの視座では、PNDのフットワークは注目のポイントと言えるだろう。

【アンプラグド試乗編】その提案力を育てきれるか…トヨタ iQ 画像
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【アンプラグド試乗編】その提案力を育てきれるか…トヨタ iQ

時として、世界を変えるようなイノベーションは、“大胆な小型化”や、“ダウンサイジングの価値提案”によって誕生する。自動車業界からも「ダウンサイジングによる提案」が行われた。トヨタ自動車が11月20日に発売する『iQ』だ。

【アンプラグド試乗編】“新たな7シーター”の提案まで、あと一歩…スバル エクシーガ 画像
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【アンプラグド試乗編】“新たな7シーター”の提案まで、あと一歩…スバル エクシーガ

スバルが、エクシーガで独自の“新たな7シーターの価値”を創造しようとしていることは、きちんと伝わってくる。だが、これから10年という視座に立つと、「惜しい、あと一歩」と感じた部分が散見されたのも確かだ。

【神尾寿のアンプラグド特別編】iPhone 3Gが扉を開けた!? 国内携帯市場のボーダレス化(後編) 画像
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【神尾寿のアンプラグド特別編】iPhone 3Gが扉を開けた!? 国内携帯市場のボーダレス化(後編)

7月22日から24日まで開催された「ワイヤレスジャパン2008」。今年はこの会場において、ひとつの異変が見られた。それは展示ブースの広さや、会期中の各種広告に見られる中韓勢の“勢い”である。

【神尾寿のアンプラグド特別編】iPhone 3Gが扉を開けた!? 国内携帯市場のボーダレス化(前編) 画像
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【神尾寿のアンプラグド特別編】iPhone 3Gが扉を開けた!? 国内携帯市場のボーダレス化(前編)

日本の携帯電話市場は、端末市場においては閉鎖性が高く、国際競争の“蚊帳の外”で発展・成長してきた。しかしここにて、米アップルが『iPhone 3G』で日本進出を果たすなど、日本の携帯電話市場を取りまく状況は、急速にボーダレス化の色が強くなってきている。

【神尾寿のアンプラグド特別編】モバイルBBのインフラをカメラセンサー網に。ウィルコムが研究会を設立 画像
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【神尾寿のアンプラグド特別編】モバイルBBのインフラをカメラセンサー網に。ウィルコムが研究会を設立

いよいよ来年から始まるブロードバンドワイヤレスアクセス(BWA)時代。今回は、ウィルコムのWILLCOMM COREの取り組みから、ブロードバンドワイヤレスアクセスのもうひとつの側面である「インフラ設備の活用」にフォーカスする。

【神尾寿のアンプラグド特別編】ポスト3G時代に向けて動き出す。ワイヤレスジャパン2008…後編 画像
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【神尾寿のアンプラグド特別編】ポスト3G時代に向けて動き出す。ワイヤレスジャパン2008…後編

7月22日、東京ビッグサイトで通信・ワイヤレス・モバイル機器の総合展示会「ワイヤレスジャパン 2008」が開幕した。後編ではMediaFLOとISDB-Tmmとの対決の構図がみえてきたモバイル向けマルチキャストをレポートする。

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