ジャガー、内燃機関モデルの生産・受注を年内で終了
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは9月15日、ジャガー『F-タイプ』『XE』『XF』『XFスポーツブレイク』の生産および受注を年内で終了すると発表した。
ジャガー XE/XF/XFスポーツブレイク、2023年モデルの受注開始
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは10月4日、ジャガー『XE』、『XF』および『XFスポーツブレイク』の2023年モデルの受注を開始した。
ジャガー E-PACE など、2.0Lディーゼルエンジン8車種、走行不能…リコール
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは6月7日、ジャガー『E-PACE』など8車種について、2.0リットルディーゼルエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ジャガー『XE』と『XF』に300馬力ターボ搭載、「300 SPORT」欧州設定
ジャガーカーズ（JaguarCars）は4月26日、欧州向けのジャガー『XE』と『XF』に、「300 SPORT」を設定すると発表した。
ジャガー XE/XF、標準装備やオプション見直し…2022年モデル受注開始
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのスポーツサルーン『XE』、ラグジュアリーサルーン『XF』および『XFスポーツブレイク』の2022年モデルを導入し、11月9日より受注を開始する。
ジャガー XE、48Vマイルドハイブリッド＋スポーティ仕様…2022年型を欧州発表
◆「R-DYNAMIC BLACK」グレードを設定
◆48Vマイルドハイブリッドの燃費は20.8km/リットル
◆最新の「Pivi Pro」インフォテインメントシステム
ジャガー XE 2021年モデル受注開始、ディーゼルモデルをラインアップ 新グレードも追加
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ジャガーのスポーツサルーン『XE』2021年モデルの受注を5月11日より開始した。
ジャガー XE、48Vマイルドハイブリッド採用…2021年型を欧州発表
◆マイルドハイブリッドの燃費は20.8km/リットル
◆最新の「Pivi Pro」インフォテインメントシステム
◆ソフトウェアは無線通信でアップデート
ジャガー XE に最強仕様、「プロジェクト8ツーリング」発表へ…グッドウッド2019
◆専用のエアロパーツで空力性能を向上
◆0～96km/h加速は3.3秒で最高速は322km/h
◆世界限定15台を生産
オールマイティに用途をこなす基本モデル、輸入Dセグセダンをスペック比較…Cクラス、ジュリア、XE
メーカーごとのフィロソフィに裏打ちされた個性派が多く揃う、欧州メーカーの“Dセグ”セダン。今回は、そんな中でも“キャラの立つ”3台を編集部がチョイス、それぞれのスペック、持ち味を比較しつつ検証することにした。
ジャガー史上最強、600馬力のXE「プロジェクト8」にツーリング…世界限定15台
◆5.0リットルV8スーパーチャージャー搭載。最大出力は600ps、最大トルクは71.4kgm
◆0～96km/h加速3.3秒、最高速322km/hとスーパーカーに匹敵するパフォーマンス
◆カーボン製エアロパーツを装着。大型リアウィングは小型スポイラーに変更
ジャガー XE に改良新型、3シリーズ や Cクラス に対抗…ニューヨークモーターショー2019
◆最大トルク43.8kgmの最新ディーゼル導入。燃費はガソリン比で25％向上
◆フロントを中心にフェイスリフト。Fタイプと共通のギアセレクターも装備
◆インフォテインメントはEVのI-PACEと同じシステムに。デジタルルームミラーも設定
【ジャガー XE ディーゼル試乗】全方位の性能を備えた美しいサルーン…河西啓介
◆強力なトルクを発揮するジャガー自製のディーゼルエンジン
◆最も美しいプロポーションを持つセダン
◆Fタイプの4ドアサルーン版
ジャガー XE 改良新型は表情変化、デジタルコクピット採用…欧州発表
◆新デザインのフロントマスク。インテリアは質感をさらに追求
◆最新「Touch Pro Duo」や12.3インチのインタラクティブドライバーディスプレイを用意
◆最新ディーゼルエンジンを搭載。燃費は20.4km/リットル
ジャガー XE、欧州セダン戦争に反撃なるか…改良モデルをスクープ
ジャガーのコンパクト・4ドアサルーン、『XE』改良新型を豪雪のノルウェーでカメラが捉えた。また今回は、そのキャビン内の撮影にも成功した。
