レスポンス カーナビガイド 2010冬ニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

レスポンス カーナビガイド 2010冬に関するニュースまとめ一覧

2010年秋冬に登場した、各社のカーナビゲーションを徹底取材。PNDからフルナビまで、通信機能搭載の“フィーチャーナビ”まで、その使い勝手と性能をテストします。カーナビ選びの参考にぜひどうぞ。

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通信PNDの CAR NAVITIME と ゴリラプラス で案内させてみた 画像
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通信PNDの CAR NAVITIME と ゴリラプラス で案内させてみた

同じゼンリン製の地図を採用し、オンデマンドVICSや(データ量が違うとはいえ)プローブ交通情報にも対応しているナビタイムジャパン『CAR NAVITIME WND-01K』とサンヨー『ゴリラプラス NV-SP200DT』。実際に案内をさせて、ナビゲーション性能の違いを確かめてみたい。

CAR NAVITIMEとドコモ ドライブネットの ゴリラプラス を使い比べ 画像
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CAR NAVITIMEとドコモ ドライブネットの ゴリラプラス を使い比べ

この秋、国内PNDシェアトップの三洋電機『ゴリラ』シリーズから、初の通信モジュール内蔵にしてドコモの車載端末向け通信サービス「ドコモ ドライブネット」を採用した『ゴリラプラス NV-SP200DT』が登場した。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 写真蔵】ドコモの通信サービスに対応しコンテンツと地図鮮度を強化 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 写真蔵】ドコモの通信サービスに対応しコンテンツと地図鮮度を強化

サンヨー『ゴリラプラス SP200DT』は、NTTドコモ初のテレマティクスサービス「ドコモ ドライブネット」を採用したSSDポータブルナビゲーション。リアルタイムの情報を利用することで、ナビゲーションの利便性を機能を向上させた最新機種だ。

【ストラーダ Sクラス MW250D インタビュー】「機能・性能・価格のバランスで編み出した新Sクラス」…開発者 画像
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【ストラーダ Sクラス MW250D インタビュー】「機能・性能・価格のバランスで編み出した新Sクラス」…開発者

2009年に登場したパナソニックのAV一体ナビのベーシックライン『ストラーダ Sクラス』。初のモデルチェンジで筐体デザインの変更やエンタメ用のSDHCカードスロットの追加など、かなり大がかりな刷新となった。新モデルの狙いを商品企画チームの坂本佳隆氏に聞く。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第3回 ナビ性能やAV機能もゴリラクオリティ 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第3回 ナビ性能やAV機能もゴリラクオリティ

サンヨーが2010年11月に発売した『ゴリラプラス NV-SP200DT』は、NTTドコモが提供する移動体端末向けサービス「ドコモ ドライブネット」に初めて対応したポータブルナビゲーション。リアルタイムの情報を利­用することで、ナビゲーションの利便性を機能を向上させた。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第2回 最新スポットやガソリン価格が分かる 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第2回 最新スポットやガソリン価格が分かる

サンヨーが2010年11月に発売した『ゴリラプラス NV-SP200DT』は、NTTドコモが提供する移動体端末向けサービス「ドコモ ドライブネット」に初めて対応したポータブルナビゲーション。リアルタイムの情報を利­用することで、ナビゲーションの利便性を機能を向上させた。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第1回 ドコモ ドライブネットはどのような機能がある? 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT 動画】第1回 ドコモ ドライブネットはどのような機能がある?

サンヨーが2010年11月に発売した『ゴリラプラス NV-SP200DT』は、NTTドコモが提供する移動体端末向けサービス「ドコモ ドライブネット」に初めて対応したポータブルナビゲーション。リアルタイムの情報を利­用することで、ナビゲーションの利便性を機能を向上させた。

【CAR NAVITIME vs ソニー nav-u】自車位置精度と渋滞回避能力の優劣はいかに 画像
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【CAR NAVITIME vs ソニー nav-u】自車位置精度と渋滞回避能力の優劣はいかに

スタンドアローンPND代表のソニー『nav-u NV-U76VT』と、通信PND代表の『CAR NAVITIME WND-01K』との比較インプレ第2弾,となる今回は、実際にナビゲーションさせて自車位置の精度と音声ガイダンスの的確さ、そして渋滞回避能力を見ていこう。

【ストラーダ Sクラス MW250D 写真蔵】コスト競争力に優れたオールインワンのSDナビ 画像
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【ストラーダ Sクラス MW250D 写真蔵】コスト競争力に優れたオールインワンのSDナビ

パナソニックのSDナビゲーションシステム『ストラーダ Sクラス』の最新モデルが『CN-MW250D』と『CN-MW150D』だ。MW250Dがフルセグ対応、MW150Dはワンセグ対応の2DINモデルだ。

【ストラーダ Sクラス MW250D インプレ】こだわりの自車位置精度と快速レスポンス…会田肇 画像
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【ストラーダ Sクラス MW250D インプレ】こだわりの自車位置精度と快速レスポンス…会田肇

操作系で採用したツートップメニューは、従来より使いやすさで高い評価を得ているパナソニックならではのメニュー。最初の手順でナビとAVの二つが表示され、そこから操作したいモードへと入っていける。

シビック タイプR ユーロ専用の純正Gathersナビを使う…マッチングと操作性はどうか 画像
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シビック タイプR ユーロ専用の純正Gathersナビを使う…マッチングと操作性はどうか

2010年モデルのシビック タイプR ユーロ専用アクセサリーとして、ホンダのテレマサービス「インターナビプレミアムクラブ」に対応した純正ナビキット『VXS-102VSi』が加わった。

【CAR NAVITIME vs ソニー nav-u】取付けから目的地検索までを比較 画像
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【CAR NAVITIME vs ソニー nav-u】取付けから目的地検索までを比較

2010年の後半は低価格AVNと通信PNDが話題をさらった。とくに通信PNDはこれまでカロッツェリア『エアーナビ』だけだった市場に、ナビタイムジャパンから『CAR NAVITIME』が登場し、この11月にはPNDシェアナンバー1のサンヨーが『ゴリラプラス』で参入したからだ。

【ストラーダ Sクラス MW250D インプレ】エンタメ機能に強いメモリーAVナビ…会田肇 画像
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【ストラーダ Sクラス MW250D インプレ】エンタメ機能に強いメモリーAVナビ…会田肇

パナソニックのSDカーナビゲーションシステム『Sクラス』の2010年モデルが『MW250D』『MW150D』だ。従来モデルと比較してブラックパネルとなり、エンタテイメント機能が大幅に拡張されるなど、その中身は変身を遂げていた。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インプレ】通信ナビの波を起こすきっかけになる…会田肇 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インプレ】通信ナビの波を起こすきっかけになる…会田肇

サンヨーの通信モジュール内蔵PND『ゴリラプラス NV-SP200DT』で大きなメリットになりそうなのが地図データの更新だ。NTTドコモが提供する通信サービス「ドコモ ドライブネット」で実現している更新方法は二つある。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インプレ】シリーズ初の通信モジュール内蔵機、その実力は…会田肇 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インプレ】シリーズ初の通信モジュール内蔵機、その実力は…会田肇

ゴリラシリーズで初めてNTTドコモの通信モジュールを内蔵した『ゴリラプラス NV-SP200DT』。ダッシュボードの上に取り付けてさっそくゴリラプラスを起動してみる。すると10秒ほどで地図が表示され、左下には「通信中」のアイコンが現れる。

【ストラーダ Sクラス MW250D】CDリッピング対応、AV面で機能強化を果たした2DINナビ 画像
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【ストラーダ Sクラス MW250D】CDリッピング対応、AV面で機能強化を果たした2DINナビ

パナソニックのSDナビゲーションシステム『ストラーダ Sクラス』の最新モデルが『CN-MW250D』と『CN-MW150D』だ。MW250Dがフルセグ対応、MW150Dはワンセグ対応の2DINモデルだ。

【イクリプス EP001 インプレ後編】Bluetoothを活用したオンデマンドVICSの実力はいかに 画像
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【イクリプス EP001 インプレ後編】Bluetoothを活用したオンデマンドVICSの実力はいかに

PNDのVICSと言えば手軽なFM-VICSが多いが、本機ではBluetooth接続した携帯電話で渋滞情報を取得する「オンデマンドVICS」を採用している。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インタビュー】ドライブネットで広がったPNDの可能性…開発者 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT インタビュー】ドライブネットで広がったPNDの可能性…開発者

NTTドコモが提供する移動体向けサービス「ドコモ ドライブネット」を初めて採用した三洋電気のPND『NV-SP200DT』。地図更新やプローブ、さまざまな情報提供など、従来のゴリラとは一線を画した商品コンセプトで通信ナビの市場に打って出た。

【イクリプス EP001 インプレ前編】シンプルさが分かりやすさにつながる好例 画像
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【イクリプス EP001 インプレ前編】シンプルさが分かりやすさにつながる好例

本機には最近すっかり一般的となった吸盤式のクレードルが付属する。さっそく取り付けてみたが、この吸盤はライバルモデルと比べてもかなり優秀だ。

【イクリプス EP001】「ブランド初のPNDはカーナビメーカーのこだわりと個性を詰め込んだ」…開発者に聞く 画像
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【イクリプス EP001】「ブランド初のPNDはカーナビメーカーのこだわりと個性を詰め込んだ」…開発者に聞く

2010年秋、富士通テン イクリプスとして初めてのポータブル機『EP001』を投入。

【サンヨー ゴリラプラス SP200DT】国内シェアNo.1PNDのゴリラ、ドコモ ドライブネットに対応 画像
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【サンヨー ゴリラプラス SP200DT】国内シェアNo.1PNDのゴリラ、ドコモ ドライブネットに対応

三洋電機コンシューマーエレクトロニクスは、NTTドコモ初のテレマティクスサービス「ドコモ ドライブネット」を採用したSSDポータブルナビゲーション『ゴリラプラス』を11月19日より発売する。

【イクリプス EP001 写真蔵】AVN Liteゆずりのインターフェースで分かりやすさに配慮 画像
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【イクリプス EP001 写真蔵】AVN Liteゆずりのインターフェースで分かりやすさに配慮

富士通テンが発表したイクリプス『EP001』は、同社としては初のPND。2DIN-AVNタイプの「AVN Lite」の使いやすさを継承し、PNDとしては初となるバックカメラ同梱モデルも設定されている。

【イクリプス EP001】ブランド初のPNDはインダッシュに匹敵するフルスペック機 画像
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【イクリプス EP001】ブランド初のPNDはインダッシュに匹敵するフルスペック機

今やカーナビのメインストリームとなった感もあるPND。充分な性能と手頃な価格でますます人気が高まる中、カーオーディオの名門、イクリプスから初のPNDが登場した。

【プレゼント】イクリプスのポータブルナビEP001…みゆきちゃんが消えた 画像
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【プレゼント】イクリプスのポータブルナビEP001…みゆきちゃんが消えた

富士通テンは、11月1日より11月30日の間、“イクリプスLiteシリーズ”の発売を記念して、ポータブルナビゲーション『EP001』を5名にプレゼントするオープン懸賞キャンペーンを実施する。

【イクリプス AVN Lite AVN110M インプレ】初心者に使いやすい機能は経験者にも使いやすい 画像
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【イクリプス AVN Lite AVN110M インプレ】初心者に使いやすい機能は経験者にも使いやすい

GUIは2010年秋にフルモデルチェンジを果たした『AVN Lite 110M』でどのような変更が施されたのか。

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