帝人、中国の自動車向け複合材事業から撤退
帝人は、採算が悪化していた中国の自動車向け複合材事業から撤退すると発表した。中国子会社のテイジン・オートモーティブ・テクノロジーズを青島科達時代智能装備に売却する。
空飛ぶクルマ実用化に向けて、開発のカギとなる「材料と接合技術」
カーボンニュートラルへの取り組みや自動運転、空飛ぶクルマなど次世代モビリティの開発・実用化を支えようとしているのが材料技術だ。そのシンポジウム「新世代エアモビリティ向け材料・接合技術と普及に向けて」が第13回 高機能素材Weekにおいて開催された。
水素燃料電池を建設現場の電源に…帝人と東急建設が渋谷駅周辺開発で活用へ
帝人と東急建設は、水素燃料電池を建設工事の電源として活用する実証実験を2023年4月から渋谷駅周辺開発の建設工事現場にて開始する。
帝人、欧州で自動車向け複合成形材料の一貫供給体制を確立
帝人グループで自動車向け複合成形材料事業を展開する米国テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ（TAT）は、フランスの拠点にて、生産性、外観性、寸法・品質安定性に優れるSMC製造設備による商業生産を開始した。
帝人、自動車向け複合成形材料事業をグローバル統合…2030年に売上高2200億円規模へ
帝人は、将来の収益源育成としてグローバル展開している自動車向け複合成形材料事業を統合し、事業ブランド「テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ（TAT）」としてさらなる強化・拡大を図ると発表した。
帝人、自動車用軽量・高強度ソリューションを紹介する特設サイトを開設
帝人は7月27日、持続可能な社会へ向けた取り組みや英国フォーミュラEチーム「エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング（EVR）」への支援、自動車の環境負荷軽減に貢献する各種技術を総合的に紹介する特設サイト「TEIJIN SUSTAINABLE MOBILITY」を開設した。
帝人、EV向けマルチマテリアルバッテリーボックスなど紹介予定…人とくるまのテクノロジー2021
帝人グループは、5月26日から7月30日に開催される「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展、「部品の軽量化 DAKE JA NAI＋α（新たな価値）」をテーマに、次世代の車づくりに貢献する技術や製品を紹介する。
帝人がEVプロトタイプを発表---軽量・高強度素材を投入、豪社と共同開発
帝人は3月30日、豪Applied EV社と共同でLS-EV（低速EV）の軽量化に向けたプロトタイプを開発したと発表した。
帝人グループのGF-SMC部材、フォードの新型『エクスプローラー』に採用
帝人グループは8月20日、米国コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス社（CSP社）のGF-SMC部材が、フォードの新型『エクスプローラー』に採用されたと発表した。
オーストラリア大陸3000km「地上を駆ける鷲」工学院大学ソーラーカーの情熱
オーストラリア最北の街ダーウィンから南端の州都アデレードへ。その距離3000km。豪州の公道を5日間かけて無燃料で駆けるレースがことしもやってくる。世界最高峰のソーラーカーレース「ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」（BWSC）だ。
帝人、高機能素材搭載の低速EVを国内初公開へ…人とくるまのテクノロジー2019
帝人グループは、5月22～24日にパシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2019横浜」に、帝人の高機能素材を搭載した豪AEV社の低速EVを国内初公開する。
熱可塑性炭素繊維 CFRTP を量産車の構造部材に採用 帝人のセリーボ
帝人は5月7日、熱可塑性炭素繊維複合材料（CFRTP）製品『セリーボ』がゼネラルモーターズ（GM）のピックアップトラック2車種に採用されたと発表した。CFRTPが量産自動車の構造部材に使用されるのは世界で初めて。
素材技術でつながる日独産学連携…NRW州セミナー
4日、都内にて、ドイツ ノルトライン・ヴェストファーレン州（NRW州）の素材・材料技術、生産技術に関するセミナーが開催された。NRW州はドイツ有数の工業・産業都市。アーヘン工科大学を筆頭に産学連携の盛んな地域。
樹脂製フロントウインドウ搭載の トミーカイラZZ、2019年春に発売へ
GLMは、世界初となる樹脂製フロントウインドウ搭載のスポーツEV「トミーカイラZZ 特別仕様」を2019年春に発売すると発表した。
帝人、欧州で自動車軽量化部材を製造するTier1サプライヤーを買収
帝人は自動車部品事業を強化する一環として、ポルトガルの自動車向け複合材料成形メーカーであるイナパル・プラスティコを買収すると発表した。
