高速道路SA・PAでEV充電器大幅増設、2025年度末には充電口数1100へ
NEXCO各社は2025年までに高速道路SA・PAの充電口数を1100に拡大する計画を発表。マルチコネクタタイプや150kW級の充電器を整備し、利便性向上を期待。また、路外のEV充電器に関する料金調整や新たな課金・決済を2024年度から順次実施予定。
混雑緩和に効果あった---東京湾アクアラインが時間帯別料金を継続
東京湾アクアラインの上り線の時間帯別料金の社会実験が2025年3月31日まで継続される。混雑緩和に一定の効果があり、土日・祝日の特定時間帯の通行料金を変動させる取り組み。
東京湾アクアラインが夜間通行止、渋滞対策工事 1月29-30日と2月5-8日
NEXCO東日本は12月25日、東京湾アクアラインの渋滞対策に伴う区画線変更工事を行うため、夜間通行止めを実施すると発表した。
関越自動車道「小出IC」が「魚沼IC」に名称変更へ
東日本高速道路新潟支社は、2024年秋頃にE17関越自動車道「小出インターチェンジ（IC）」の名称を「魚沼IC」に変更するとを発表した。
東北道蓮田SAで「短時間限定駐車マス」の実証実験開始
NEXCO東日本関東支社は、E4東北自動車道蓮田サービスエリア（以下「SA」）上り線で「短時間限定駐車マス」の実証実験を開始した。
「ハイウェイめし甲子園」開催、全国のSA・PA自慢のメニューが大集結 1月9日から
NEXCO東日本とネクセリア東日本は、SA・PAで販売する各店舗自慢の「ハイウェイめし」の中から、みんなが食べたい「No.1ハイウェイめし」を決める『ハイウェイめし甲子園』を2024年1月9日より開催する。
2024年初日の出、由比PAでの交通規制を実施
NEXCO中日本東京支社富士保全・サービスセンターは、2024年1月1日の初日の出の見物車両による混雑と事故防止のため、E1東名高速道路（東名）由比パーキングエリア（PA）（上り・下り）で交通規制を実施すると発表した。
高速道路の通行料金が最大50％還元、「ETCマイレージ」で秋の行楽準備
高速道路の通行料金をクレジットカードから自動で支払えるETCサービス。 利用率は令和5年現在で94.3％となり、かなり普及してきたと言えるでしょう。 しかし高速道路の通行料金に応じてポイントのたまる「ETCマイレージ……
ETC「時間帯別割引料金」で渋滞緩和、東京湾アクアラインで効果を確認
国土交通省は、東京湾アクアライン上り線の木更津から川崎方面で渋滞緩和対策で実施したETC時間帯別料金実施1カ月後の交通状況についての調査結果をまとめた。
渋滞の予測は人とAIが手を取り合う時代へ NEXCO東日本の取り組み
お盆や年末年始など大型連休になると注目される高速道路の渋滞予測。「渋滞予報士」と呼ばれるスタッフらが過去のデータをもとに毎日行なっているが、近年ではAIを活用した新たな取り組みも始まっている。
今年のお盆の渋滞は昨年の2倍！ 予報士に聞いた予測と対処法
毎年この時期に気になる、お盆の帰省による高速道路の渋滞。今年はコロナ禍以前の水準に戻り、昨年の2倍の渋滞が発生する見込みだ。
ランプ閉鎖：外環道＆関越道・大泉IC…橋りょう架設 9月から7回
NEXCO東日本は、9月4日から11月1日までのうち平日7回、外環道および関越道の大泉インターチェンジ（IC）を夜間ランプ閉鎖、また目白通りの大泉IC周辺約0.4kmも夜間通行止を行うと発表した。
渋滞予報士って一体どんな人？ NEXCO東日本の渋滞緩和の取り組みとは
まもなく訪れるお盆期間のほか、年末年始など帰省シーズンになるとメディアなどでも目にすることが増える「渋滞予報士」という人たち。いったい、どういう存在で、渋滞をどのように予測しているか、渋滞緩和へどのように取り組んでいるのかを直接、聞いてみた。
暫定2車線高速道路でセンターライン区画柵の設置拡大…長大橋梁とトンネル
高速道路3社は、暫定2車線の高速道路の長大橋梁、トンネル区間への区画柵の試行設置を拡大する。
【夏休み】高速道路のトンネルで放水！ 群馬県高崎市で体験会
NEXCO東日本関東支社は8月8日に、群馬県高崎市内にて「高速道路特別体験会in高崎」を開催する。未来の高速道路ユーザーである小学生（高学年）が、夏休みを機会に、普段は体験見ることができない高速道路の世界を体験できるイベントだ。
