レクサス ES 新型のハイブリッド…燃費とスペック公表
レクサスが2012年4月、ニューヨークモーターショー12でワールドプレミアした新型『ES』。そのハイブリッド仕様、「ES300h」グレードのパフォーマンスと燃費データが開示された。
【北京モーターショー12】レクサス ES 新型に入門グレード…ES250 登場
レクサスは4月23日、中国で開幕した北京モーターショー12（オートチャイナ12）において、新型レクサス『ES』の「ES250」グレードをワールドプレミアした。
【ニューヨークモーターショー12】レクサス ES 新型、ガソリン車も進化
4日、米国で開幕したニューヨークモーターショー12。レクサスのブースの主役は、新型『ES』が務めた。
レクサス ES 次期型、スピンドルグリルが見えた!!
レクサスの米国市場における最量販車、『ES』。その次期モデルの姿が、中国の自動車メディアによってスクープされた。
トヨタ、全世界で55万台をリコール
トヨタ自動車が9日、国土交通省に届け出たリコール（回収・無償修理）。このリコールが、全世界に波及している。
【リコール】トヨタ ハリアー と ウィンダム、5万台
トヨタ自動車は16日、『ハリアー』と『ウィンダム』のエンジン制御コンピュータ、空燃比センサに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【シカゴモーターショー06】レクサス ES 新型、ウィンダム のゆくえ
新型レクサス『ES』がシカゴモーターショーで発表された。旧型とほぼ同じ全長に2インチ伸ばされたホイールベースの寸法で、ロングフード、プルバックキャビン、ショートリアデッキという「Lフィネス」デザインを表現。インテリア容積も初代『LS』（日本名『セルシオ』）とほぼ同等。
TRD、カムリ＆ウィンダム用サスペンション発売
トヨタテクノクラフトTRDは、『Sportivo』サスペンションセットシリーズに『カムリ』2WD車、『ウィンダム』用を設定、20日より発売する。
トヨタ・ウィンダムをマイナーチェンジ
トヨタ自動車は、『ウィンダム』をマイナーチェンジして6日から発売した。外観ではフロントのバンパー、グリル、ヘッドランプ、フォグランプ、リヤのコンビネーションランプ、ガーニッシュデザインを変更し、高級感とシャープ感を向上した。
トヨタ『カムリ』、『ウィンダム』もG-BOOK対応に
トヨタ自動車は『カムリ』を一部改良し発売。DVDボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーションを最新モデルに更新し情報ネットワークサービス「G-BOOK」への対応を可能にした。
トヨタの苦戦---生産中止に追い込まれそうな車種
トヨタはここ数年多数のニューモデルを投入しているが売れ行き不振で生産中止に追い込まれそうな車種を多数抱えている。乗用車系モデルでいえば『ウィンダム』、『ブレビス』、『プログレ』、『ヴェロッサ』、『アルテッツア』、『ナディア』、『ビスタ』、『カムリ』、『MR-S』、『セリカ』など。
クラッシュ★2001年自動車アセスメントで見えた技術の限界
国土交通省は5日、2001年度の自動車アセスメントを公表した。試験対象27車種のうち、最も評価の高い星6つを運転席・助手席ともに獲得したのはトヨタ『イプサム』と『ウィンダム』、日産自動車『スカイライン』だった。
【改善対策】ステアリングパッドがドライバー直撃---『ウィンダム』、『カムリ』
【新型トヨタ『カムリ』】デザイン育ての親は『ウィンダム』
新型『カムリ』のデザインは、トヨタ社内の世界各地にあるスタジオや契約デザイナーも加わったアイデア競作から始まった。量産デザイン・チームは兄弟車『ウィンダム』のチームと同じ。ほぼ同時に手がけるから差異化することが可能、というわけだ。
