JR東海ニュースまとめ | レスポンス(Response.jp)

JR東海に関するニュースまとめ一覧

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【鉄道】注目の記事 JR貨物 JR九州 JR四国 JR西日本 JR東日本 JR北海道 国土交通省(国交省)
東海道本線の新駅は「御厨」…九州にも同名 2020年春開業予定 画像
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東海道本線の新駅は「御厨」…九州にも同名 2020年春開業予定

JR東海は2月6日、2020年春に東海道本線袋井~磐田間に設置する新駅の名称を「御厨(みくりや)」に決定したと発表した。

N700Sの量産車は2020年7月に登場へ…バッテリー自走システムなど安全・安定性を強化 画像
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N700Sの量産車は2020年7月に登場へ…バッテリー自走システムなど安全・安定性を強化

JR東海は1月25日、確認試験車による走行試験が行なわれているN700Sの量産車の営業運行を2020年7月に開始する予定であることを明らかにした。工事費(車両制作費、検修部品費など)総額およそ2400億円をかけて、2020~2022年度に40両が製造される計画。

梱包していない刃物は車内持込み禁止に…JR旅客6社などが「手回り品」ルールを改正 2019年4月1日 画像
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梱包していない刃物は車内持込み禁止に…JR旅客6社などが「手回り品」ルールを改正 2019年4月1日

JRグループの旅客6社は12月27日、旅客車内へ持ち込む「手回り品」のルールを、2019年4月1日に改正すると発表した。

JR東海に改良型のリニア試験車…非接触で車内電源を供給、空気抵抗は約13%低減 2020年春完成 画像
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JR東海に改良型のリニア試験車…非接触で車内電源を供給、空気抵抗は約13%低減 2020年春完成

JR東海は12月20日、L0系に続く新たな中央新幹線向け超電導リニア試験車を製作することを明らかにした。

285km/h『のぞみ』、70本が3分短縮 2019年3月「春のダイヤ改正」 画像
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285km/h『のぞみ』、70本が3分短縮 2019年3月「春のダイヤ改正」

JR東海は12月14日、2019年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を明らかにした。

台車枠の溶接部を6割カット…JR東海のハイブリッド特急型車両は2019年末に登場へ 画像
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台車枠の溶接部を6割カット…JR東海のハイブリッド特急型車両は2019年末に登場へ

JR東海は12月12日、高山本線と紀勢本線へ向けた次期特急型車両の詳細を明らかにした。

東海道新幹線の着氷霜をリアルタイムに検知…パンタグラフの損傷を抑える監視システム 2020年度に導入 画像
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東海道新幹線の着氷霜をリアルタイムに検知…パンタグラフの損傷を抑える監視システム 2020年度に導入

JR東海は12月5日、東海道新幹線の着氷霜対策として、架線の着氷霜をリアルタイムに検知する「パンタグラフ状態監視システム」を開発したと発表した。2020年度の導入を目指す。

高山本線は11月21日に全線再開…通常運行に戻る特急では普通車にもWi-Fi 平成30年7月豪雨 画像
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高山本線は11月21日に全線再開…通常運行に戻る特急では普通車にもWi-Fi 平成30年7月豪雨

JR東海は11月5日、平成30年7月豪雨の影響により高山本線で最後まで運行を見合わせていた坂上(さかかみ)~猪谷(いのたに)間を11月21日に再開すると発表した。被災からおよそ4か月ぶりに高山本線全線が復旧する。

東海道新幹線で足回りの保守部品が落失…N700系の車輪を磨く「研磨子」 画像
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東海道新幹線で足回りの保守部品が落失…N700系の車輪を磨く「研磨子」

JR東海は10月30日、東海道新幹線N700系の足回りに取り付けられている車輪研磨用部品が1ヶ所落失していたことを明らかにした。

青い特急ロマンスカー、小田急 MSE 10周年…綾瀬-御殿場ノンストップ 12月2日 画像
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青い特急ロマンスカー、小田急 MSE 10周年…綾瀬-御殿場ノンストップ 12月2日

東京地下鉄(東京メトロ)、小田急電鉄(小田急)、JR東海の3社は12月2日、綾瀬~御殿場間でノンストップ特急を運行する。小田急の60000形ロマンスカー(MSE)が、2008年3月の運行開始から10周年を迎えたことを記念したもの。

中央新幹線の大深度地下利用が認可…首都圏側33km、中部圏側17kmで着工へ 画像
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中央新幹線の大深度地下利用が認可…首都圏側33km、中部圏側17kmで着工へ

国土交通省は10月17日、2027年の開業を目指して建設中の中央新幹線品川~名古屋間286kmのうち、3月20日にJR東海から出されていた約50km区間における大震度地下利用の建設申請を同日付けで認可したと発表した。

大井川鐵道や京都丹後鉄道といった私鉄にも復旧まで数日を要する被害 台風24号 画像
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大井川鐵道や京都丹後鉄道といった私鉄にも復旧まで数日を要する被害 台風24号

台風24号の影響による鉄道の被害がさらに拡大している。

JR東海が在来線指定席の車内改札を省略…車掌用新型端末を導入 10月1日から 画像
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JR東海が在来線指定席の車内改札を省略…車掌用新型端末を導入 10月1日から

JR東海は9月5日、在来線指定席の車内改札を10月1日から原則として省略すると発表した。

高山本線の全線再開は11月下旬の見込みに 平成30年7月豪雨 画像
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高山本線の全線再開は11月下旬の見込みに 平成30年7月豪雨

JR東海は8月31日、平成30年7月豪雨の影響で運行を見合わせている高山本線坂上(さかかみ)~猪谷(いのたに)間が11月下旬に再開できる見込みになったと発表した。

JR東海が異常時対応のシミュレータを導入へ…東海道新幹線における安全確保の一環 画像
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JR東海が異常時対応のシミュレータを導入へ…東海道新幹線における安全確保の一環

JR東海は8月30日、「東海道新幹線異常時訓練シミュレータ」を整備すると発表した。

高山本線が8月11日から岐阜-坂上間の運行に…特急は飛騨古川まで再開 平成30年7月豪雨 画像
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高山本線が8月11日から岐阜-坂上間の運行に…特急は飛騨古川まで再開 平成30年7月豪雨

JR東海は8月3日、平成30年7月豪雨の影響で運行を見合わせていた高山本線飛騨金山~下呂間を、8月11日から再開すると発表した。

東海道・山陽新幹線新大阪駅に大開口可動柵を設置へ…8・16両編成両対応 画像
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東海道・山陽新幹線新大阪駅に大開口可動柵を設置へ…8・16両編成両対応

JR東海は8月1日、東海道新幹線新大阪駅20~26番線に設置する大開口可動柵の概要を明らかにした。

スマホを活用した迅速・的確な案内、医療器具や防護装備品の拡充…東海道新幹線の新たな安全対策 画像
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スマホを活用した迅速・的確な案内、医療器具や防護装備品の拡充…東海道新幹線の新たな安全対策

JR東海は7月25日、東海道新幹線の安全確保に向けた新たな取組みを明らかにした。

JR西日本の9線区が復旧まで1か月以上…JRで特急の長期運休も 平成30年7月豪雨 画像
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JR西日本の9線区が復旧まで1か月以上…JRで特急の長期運休も 平成30年7月豪雨

JR西日本は7月11日、平成30年7月豪雨で被災した線区のうち、復旧までに1か月以上を要すると想定される線区を次のようにまとめた。

山口線の『SLやまぐち号』は当面運休に…JR北海道や東海にも爪痕 平成30年7月豪雨 画像
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山口線の『SLやまぐち号』は当面運休に…JR北海道や東海にも爪痕 平成30年7月豪雨

7月6日以来の平成30年7月豪雨で、JR西日本のSL列車にも影響が出ている。

東海道・山陽・九州新幹線共通の公衆無線LANサービスを開始…7月25日から順次、2020年3月までには全列車で 画像
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東海道・山陽・九州新幹線共通の公衆無線LANサービスを開始…7月25日から順次、2020年3月までには全列車で

JR東海・JR西日本・JR九州は6月29日、「Shinkansen Free Wi-Fi」を開始すると発表した。

高速道路と新幹線は再開、在来線と高速バスは運休多く...大阪府北部の地震 画像
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高速道路と新幹線は再開、在来線と高速バスは運休多く...大阪府北部の地震

18日7時58分、最大震度6弱を観測した大阪府北部を震源とする地震は、発生から10時間以上経過し、交通機関も再開するところが増えてきた。

より微細なひび割れも測定可能…JR東海がトンネル内部の壁をチェックする装置を改良へ 2020年4月 画像
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より微細なひび割れも測定可能…JR東海がトンネル内部の壁をチェックする装置を改良へ 2020年4月

JR東海は6月13日、在来線で使用している「トンネル覆工変状検知装置」の機能を向上させると発表した。

高山・紀勢線特急の車内Wi-Fiサービスは7月1日から…グリーン車は全車一斉、普通車は順次 画像
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高山・紀勢線特急の車内Wi-Fiサービスは7月1日から…グリーン車は全車一斉、普通車は順次

JR東海は6月13日、キハ85系特急型気動車で運行している高山本線の特急『(ワイドビュー)ひだ』と、紀勢本線の特急『(ワイドビュー)南紀』で無料の車内公衆無線LAN(Wi-Fi)サービスを7月1日から開始すると発表した。

手荷物検査は慎重な検討が必要…『のぞみ』殺傷事件で国交相が鉄道のセキュリティ強化を指示 画像
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手荷物検査は慎重な検討が必要…『のぞみ』殺傷事件で国交相が鉄道のセキュリティ強化を指示

石井啓一国土交通大臣は、6月12日に開催された大臣会見で、東海道新幹線『のぞみ』で発生した殺傷事件に関連して、鉄道におけるセキュリティ対策の対応状況を明らかにした。

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