日本でも発売になったばかりのプジョー『408』。PHEVモデルの「408 GT HYBRID」とガソリンICEの「408 GT」に、フランス現地で総計1000kmほど試乗することができた。
プジョー『408』がデビューした。しかし、プジョーにおける伝統的な車名のつけ方からすると、このクルマは少し違う。
◆まったく新しいクロスオーバーモデル ◆1.2リットルターボ、PHEVともに好フィール ◆ビシッと路面をつかむ感覚も気持ちいい ◆補助金と税の減免で魅力の増すPHEV