分解してわかったパワー半導体の戦略、グローバルで生き残るためには
◆EVにエンジンを載せた新型プリウス
◆レッドオーシャン化するeアクスル市場
◆冷却・実装技術が日本の強味だが…
◆システムアプリケーションを想定した製品開発を
既存リソースを活用、新たな課題解決や収益ビジネスを目指す動き…オートモーティブワールド2023
オートモーティブワールド2023では、質と量を同時に追いかけるようなニュープロダクトや技術発表が目立った一方で、既存のリソースを巧く活用することで新たな課題解決や収益ビジネスに繋げようという動きも際立った。
EV搭載用として期待高まる「半個体電池」「全個体電池」の現状とは？…オートモーティブワールド2023
◆国家の安全保障とも絡む重要な位置付けにある半固体電池◆リチウムイオン電池があったらからこそ全固体電池につながった◆全固体電池なら小型EVで航続距離500kmも夢ではない
大型車のEV化対応やレベル3以上の自動運転、過渡期と節目の中から継続されるトレンドとは？…オートモーティブワールド2023
◆商用車や物流トラックのゼロエミッション化◆レベル3以上の自動運転が再びキートピックに◆高負荷対応・高効率化の需要に対応
ルネサス、新開発のインテリジェントパワーデバイスやゲートドライバICを公開…オートモーティブワールド2023
ルネサスエレクトロニクスは新たにシングルチャネルのインテリジェントパワーデバイス（IPD）やゲートドライバICを開発し、オートモーティブワールド2023にて初出展した。
部品点数が削減できる「マイコン音声再生システム用オーディオアンプ」…オートモーティブワールド2023
オートモーティブワールド2023では変革期を象徴するように、新たに誕生した会社の出展が多かった。日清紡マイクロデバイスもその一つと言えよう。ブースでは、NA1150と名付けられたマイコン音声再生システム用オーディオアンプ（スイッチングドライバ）を展示していた。
「ドルビーアトモス」の立体的音場が車内で再現可能な理由…オートモーティブワールド2023
ドルビージャパンは、オートモーティブワールド2023で、車載用として開発された「Dolby Atmos（ドルビーアトモス） for Cars」を紹介した。ブースに置かれていたのは「ドルビーアトモス for Cars」をインストールしたトヨタ『アルファード』だ。
画像認識AIを劇的に高速・省電力化する「エッジAIトータルソリューション」…オートモーティブワールド2023
自動運転の画像認識を大幅に高速化かつ省電力化するソリューションが、FPGA大手AMD Xilinx（ザイリンクス）のオートモーティブワールド2023内のブースにおいて展示された。
電動3輪バイクはラストワンマイル輸送の要となるか…オートモーティブワールド2023
ラストワンマイルという言葉がある。意味としては「最終拠点からエンドユーザーへの物流サービスのこと」だ。このラストワンマイルの物流に対処する乗り物として注目を集めているのが、電動3輪バイク、いわゆるトリシクルあるいはトライクと呼ばれるものである。
