自動車 ニューモデル
マツダのロータリーエンジンが復活、新たな姿で…MX-30 e-SKYACTIV R-EV［詳細画像］
◆軽量コンパクトなロータリーエンジンの利点を活かす◆EVとしての充電・給電機能も充実◆“復活のR”、特別仕様車「エディションR」も登場
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マツダ『MX-30』、EV版は航続160km…2023年型は今春米国発売へ
◆マツダの新世代電動化技術「e-SKYACTIV」
◆独自の「フリースタイルドア」を採用
◆プレミアムプラスパッケージを設定
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ロータリーエンジンで発電、マツダ独自のPHEV『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』を欧州で初公開
マツダは1月13日、ロータリーエンジンを発電機として使用する独自のプラグインハイブリッドモデル『MX-30 e-SKYACTIV R-EV』をブリュッセルモーターショーで初公開した。
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マツダ『MX-30』、EV版に2023年型…米国発表
マツダの米国部門の北米マツダは1月10日、EVの『MX-30』（Mazda MX-30）の2023年モデルを発表した。欧州で1月13日に発表予定のロータリーエンジンを積むPHEVに関するアナウンスはない。
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マツダのロータリーエンジン復活、『MX-30 PHEV』に搭載 1月13日発表予定
マツダ（Mazda）の欧州部門は1 月9日、ベルギーで1月13日に開幕するブリュッセルモーターショー2023において、新開発のロータリーエンジンを積む小型クロスオーバー車『MX-30』のプラグインハイブリッド（PHEV）を初公開すると発表した。
