アウディ RS3 を407馬力に、「パフォーマンスエディション」…2023年前半欧州発売へ
◆2.5リットル直列5気筒ターボエンジンを強化
◆セラミックブレーキにピレリ製セミスリックタイヤ
◆「アウディバーチャルコクピットプラス」にラップタイムなどを表示
日産『マーチ』、EVで2025年に日本市場復活か!? マイクラ後継EVがベース
日本を代表するコンパクトカーの一台、日産『マーチ』。その次世代型が日本市場向けに開発中との情報をスクープサイト「Spyder7」が入手した。今年8月、40年の歴史に終止符を打った「日本のマーチ」が、2025年にも復活するという。
MINIのEVに3000個のLED電飾、英国内をクリスマスチャリティで走行
◆スマホのアプリで光のパターンなどの変更が可能
◆1回の充電での航続は最大で234km
◆ナビが電力消費を最小限に抑えるルートを提案
自転車を確実に積載、SUV・ハッチバック向けトレー式キャリア発売…THULE
THULE（スーリー）輸入代理店の阿部商会は、ハッチバック・SUV向けのトレー式リアドアサイクルキャリア「Thule Outway Platform（スーリーアウトウェイプラットフォーム）」を12月より発売する。
トヨタ アクア、オレンジなど新色追加…GRスポーツも新設定
トヨタ自動車は、コンパクトハイブリッドカー『アクア』を一部改良するとともに、「GRスポーツ」を設定し、11月29日より販売を開始した。
【無限】ステップワゴンのパフォーマンスダンパーは効果絶大、フィットRSは本気！…ワークスチューニング試乗
モータースポーツをベースにその技術を投入。本気のパーツを提供するのが無限だ。今回はステップワゴンとフィットRSを開発。普段遣いの中での楽しさ、ハンドリングの向上を狙うという。
スバル インプレッサ 新型に「RS」、182馬力ボクサー搭載のスポーツモデル…ロサンゼルスモーターショー2022
◆2.5リットル水平対向4気筒ガソリンエンジンを搭載
◆新型WRXと同様の2ピニオン電動パワーステアリングを採用
◆スポーツチューンサスペンションを装備
シビックタイプRの走りが変わった…スポイラーの裏側に施された“ギザギザ”の秘密
ホンダアクセスから「実効空力デバイス」なるテールゲートスポイラーが発売された。しかも新型『シビックタイプR』専用のパーツ（純正アクセサリー）である。
ステージ上に雨!? 前代未聞の新型スバル『インプレッサ』発表に拍手喝采…ロサンゼルスモーターショー2022
◆ステージ上に雨!? 前代未聞の新型インプレッサ発表
◆スバル・オブ・アメリカの15年
◆新世代アイサイトを標準装備、新グレード「RS」の違いは
◆一過性ではないスバル・ブランドへの信頼
スバル インプレッサ 新型、スポーティハッチバックとして登場…ロサンゼルスモーターショー2022
◆新型はセダンが未設定で5ドアハッチバックのみに
◆後席の子どもやペットの置き去りを防ぐシステム
◆11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ
◆新世代アイサイトを全車に標準装備
スバル インプレッサ 新型に「RS」、2.5リットルボクサー搭載…ロサンゼルスモーターショー2022
SUBARU（スバル）の米国部門は11月17日、小型ハッチバック『インプレッサ』（Subaru Impreza）新型のスポーツグレード「RS」を、ロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
スバル『インプレッサ』新型発表、6世代目はハッチバックのみ…ロサンゼルスモーターショー2022
SUBARU（スバル）の米国部門は11月17日、小型ハッチバックの『インプレッサ』（SUBARU IMPREZA）の新型を、ロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
フォルクスワーゲン『ポロ・トラック』は顔が少し違う…ブラジルで発表
フォルクスワーゲンは11月11日、小型5ドアハッチバックの『ポロ・トラック』（Volkswagen Polo Track）をブラジルで発表した。
スズキ『スイフト』次期型、最終デザインはこれだ！ 硬派に進化、登場は2023年か
スズキは現在、コンパクト・ハッチバック『スイフト』次期型を開発中だが、そのデザイン詳細をスクープサイト「Spyder7」が入手した。2023年にも登場するとみられる次期型は、どのような進化を遂げるのか？ プロトタイプをベースに最終デザインを予想する。
伝説の1台をオマージュ、限定アバルト『695トリブート131ラリー』は2023年登場［詳細画像］
最新世代のサソリが発表展示された。それが日本では200台限定となる、『695トリブート131ラリー』だ。外観は、鮮やかなブルーにグロスブラックのエアロ武装が、きわめて印象的だ。
