自動車 ニューモデル
マセラティ『グラントゥーリズモ』新型、スーパーカー譲りのV6ツインターボ搭載
◆1947年に登場したマセラティ初の量産車 『A6 1500』がルーツ
◆最大出力は「モデナ」が490hpで「トロフェオ」が550hp
◆マセラティのクラシックなプロポーションを踏襲
◆75周年を記念した限定シリーズも用意
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トリプルモーターで760馬力…マセラティ『グラントゥーリズモ』新型にEV、「フォルゴーレ」
◆出力300kWの強力なモーターを3基搭載
◆車高を下げることを可能にした独自のバッテリー配置
◆EVでもマセラティの象徴的なエンジン音
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マセラティ『グラントゥーリズモ』新型に「トロフェオ」、V6ツインターボは550馬力
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）の内燃エンジン搭載車に、高性能グレードの「トロフェオ」を設定すると発表した。
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マセラティ『グラントゥーリズモ』新型、内燃エンジン車「モデナ」は490馬力…欧州発表
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）を欧州で発表した。ブランド初のEVだけでなく、内燃エンジン搭載車も設定される。
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マセラティ初のEVは760馬力、『グラントゥーリズモ』新型に「フォルゴーレ」…欧州発表
マセラティは10月3日、新型『グラントゥーリズモ』（Maserati GranTurismo）のEV、「グラントゥーリズモ・フォルゴーレ」を欧州で発表した。ブランド初のEVとなる。
