【三菱 eKクロスEV 新型試乗】軽EVで約600kmを走ってわかった、恐ろしく高いコスパ…諸星陽一
三菱『eKクロスEV』に乗って、長野県白馬村で開催された日本EVクラブのジャパンEVラリーに参加した。この往復での様子をメインにインプレッションをお届けする。
【日産 フェアレディZ 新型試乗】ピーキーと思いきや快適な走りに拍子抜け？…九島辰也
話題ばかり先行していた新型『フェアレディZ』だが、ようやくそのステアリングを握る機会を得た。テストコースというクローズドエリアではあるが、発売前にその仕上がりを試せるのは嬉しい限りである。
【ホンダ ステップワゴン 新型試乗】ファミリーカーを極めた新型の、ミニバンらしからぬ走り…内田俊一
フルモデルチェンジしたホンダ『ステップワゴン』。“素敵な暮らし”をコンセプトに進化した6代目に試乗する機会を得た。そこから見えてきたのはミニバンらしからぬ走りの良さとともに、3列目まで気を配った居住性の高さだった。
【BYD ATTO3 新型試乗】中国発の「e-SUV」、日本にマッチするサイズ感に質感も上々…会田肇
中国を代表するEVメーカーとして成長したBYDが、ついに乗用車のEVで日本デビューを果たすことになった。その第一弾となるのがe-SUV『ATTO3（アットスリー）』だ。発売は2023年1月を予定。それを前に、すでに発表済みの豪州仕様に一足早く公道で試乗することができた。
【日産 サクラ 新型試乗】軽ユーザーの一日の走行距離は50km以下って言うけれど…岩貞るみこ
◆エアコンは21度に設定、一般道の走行は不利？
◆50km走ってバッテリー残量は
◆一日50km程度の走行距離なら
【マツダ CX-50 海外試乗】日本とは違う、ジワリと効くハンドリングと実用的な2.5Lターボに納得…工藤貴宏
◆北米向け新型SUV、マツダ『CX-50』を試す
◆日本向けとは違い、ジワリと気持ちよく曲がる
◆自慢は低回転トルクの太さ
【三菱 ekクロスEV 新型試乗】ふつうに走れてふつうに乗れるEV、という価値…岩貞るみこ
◆これぞ「EVの方が便利な人たちのためのEV」
◆とにかく静かでストレスがない走り
◆ふつうに走れてふつうに乗れる
【ホンダ シビックe:HEV 新型試乗】『ゴルフ』を超えた!? 日本車離れした爽快ドライバビリティ…南陽一浩
◆足の裏にパワートレインのタクト棒が貼りついているかのよう
◆ガソリン車の“2枚ほど上手”なe:HEVの爽快ハンドリング
◆『ゴルフ』を超えた!? ドライバビリティは日本車離れしている
【BYD ATTO3 新型試乗】日本のEV市場の台風の目となるか？その実力は…丸山誠
◆オーストラリア仕様の「ATTO3」に日本で試乗
◆ドアに「カタツムリ」？ユニークなインテリア
◆サスペンションがいい仕事をしている
◆日本のEV市場の台風の目となるか
【日産 エクストレイル 新型】ついに4代目が日本上陸！先行試乗で見えた「タフギア」の進化とは
2022年7月20日、日産自動車はミドルクラスSUV『エクストレイル』の新型（T33型）を発表した。日本市場向けには、全車VCターボe-POWERで発電するe-POWERを搭載したハイブリッドSUVとしてデビューする。
【三菱 eKクロスEV 新型試乗】日産サクラとは「表現の仕方」が違う…九島辰也
◆日産サクラとは「表現の仕方」が違う
◆＋200kgの重量差をモーターの力で払拭する
◆バンダイナムコ研究所と開発した三菱の「音」
◆これほど力強い軽自動車を見たことがない
日産『キックス』に待望の「e-POWER 4WD」登場！進化した走りと内装で、捲土重来なるか
2022年7月19日、日産はコンパクトSUV『キックス』のマイナーチェンジを発表、待望の4WDモデルを追加し、同日より発売することを発表した。
【フィアット 500e 新型試乗】お利口なお姉さんキャラになっちゃって…岩貞るみこ
今回のワンポイント確認は、ちっちゃくて守りたくなる愛されキャラの“チンク”が、お利口なお姉さんキャラの電気自動車（以下EV）になっちゃって大丈夫なのか、である。
【三菱 eKクロスEV 新型試乗】軽自動車とBEVの相性は、間違いなく良い…中村孝仁
◆BEVを取り巻く環境、認識は大きく変わった
◆ガソリン車＋210kgでも意に介さない性能
◆軽自動車とBEVの相性は間違いなく良い
【スズキ スペーシアギア 新型試乗】程よくワイルドなデザインが醸す「非日常感覚」…島崎七生人
今年4月の新車販売台数でホンダ『N-BOX』を押しのけ1位となった『スペーシア』。2021年1～12月の販売台数でも、ダイハツ『タント』を抜き2位につけ、スズキ車の中でも『ワゴンR』『ハスラー』を大きく凌ぐボリュームセラーでもある。
