福井県内の3セク、その名は「ハピライン」…鉄道・運輸機構からの出資も 北陸新幹線の並行在来線
福井県並行在来線準備株式会社は3月28日、新社名を「パピラインふくい」（パピライン）に内定したと発表した。
普通運賃は10-40円のアップ…JR西日本が京阪神エリアの特定区間運賃を改定 2023年4月1日購入分から
JR西日本は3月29日、京阪神エリアの特定区間運賃を4月1日購入分から一部改定すると発表した。
東北新幹線の不通区間、4月4日以降は福島-仙台間に…山形・秋田新幹線の直通も再開へ 福島県沖地震
福島県沖地震の影響で郡山駅（福島県郡山市）と一ノ関駅（岩手県一関市）で折返し運行を行なっている東北新幹線だが、JR東日本は3月30日、運行区間を4月2日から拡大すると発表した。
輸送密度2000人台でも廃止…余市-小樽間の鉄道存続も断念 北海道新幹線の並行在来線問題
北海道新幹線の並行在来線長万部～小樽間のうち、結論が保留されていた余市～小樽間だが、3月26日、小樽市がバス転換の方向性を表明。余市町も鉄道での存続を断念したとの報道が一斉に流れた。
東急全線が脱炭素化へ…再エネ電力で鉄軌道のCO2排出ゼロに 4月1日から
東急電鉄（東急）は3月28日、すべての路線で4月1日から再生可能エネルギー100%由来の電力（再エネ電力）による運行に切り替えると発表した。
有楽町線と南北線の延伸にGOサイン…東京都内の地下鉄空白域を解消へ
東京地下鉄（東京メトロ）は3月28日、国土交通省へ申請していた有楽町線延伸区間（豊洲～住吉間4.8km）、南北線延伸区間（品川～白金高輪2.5km）の第一種鉄道事業が許可されたと発表した。
最大50円、車内の警備コストを転嫁…京成が特急料金を値上げ 4月25日
京成電鉄（京成）は3月25日、有料特急の特急料金を4月25日に改定すると発表した。
東北新幹線の脱線車両、4月2日頃に収容へ…秋田新幹線用E6系はすでに載線 福島県沖地震
JR東日本は3月25日、福島県沖地震により脱線した東北新幹線『やまびこ223号』の車体について、4月2日に全車両を載線できる見込みになったことを明らかにした。
さよなら富士急行…富士山に一番近い鉄道が富士山麓電気鉄道に 4月1日
山梨県の大月駅（大月市）と河口湖駅（富士河口湖町）を結ぶ富士急行線を運営する富士急行の鉄道部門を分社化した「富士山麓電気鉄道」が4月1日にスタートする。
西武が7月から乗車ポイントサービス…通勤時や行楽に付与 PASMO利用者
西武鉄道（西武）は3月23日、乗車ポイントサービスを7月から開始すると発表した。
常磐線にも3月24日から臨時快速…特急『ひたち』のいわき以北を種別変更 福島県沖地震
JR東日本は3月23日、福島県沖地震の影響で一部区間で不通となっている常磐線の運行計画を発表した。
新潟駅の全面高架化は6月5日…前日には信越本線と白新線の新潟近郊が終日運休に
JR東日本新潟支社は3月22日、新潟駅を6月5日から全面的に高架化すると発表した。
長期不通の肥薩線、復旧におよそ230億円…負担割合と復旧後のあり方が焦点か
斉藤鉄夫国土交通大臣は3月18日に開かれた定例会見で、長期不通が続いている肥薩線八代～吉松間について記者の質問に答えた。
建設中の北海道新幹線渡島トンネルで土砂流入…地表面には影響なし
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は3月22日、北海道新幹線渡島トンネルの台場山工区で土砂流入が発生したと発表した。
東北新幹線の不通区間は郡山-一ノ関間に…全線再開は4月20日めど 福島県沖地震
JR東日本は、3月16日に発生した福島県沖地震により被災した東北新幹線の不通区間を3月22日から郡山～一ノ関間に縮小している。
