2021年6月のモーターサイクル試乗記ニュースまとめ

◆高級感がある「ボバースタイル」のバイク
◆ 左右が非対称でなんとも個性的
◆941ccエンジンが奏でるサウンドが魅力
◆日本人でも無理なく乗れる本格アメリカンクルーザー

◆コーナーリングを攻めてみてもちゃんと楽しめるのが250ccの魅力
◆街乗りの取り回しも快適で交差点もヒョイヒョイ曲がれる
◆財布に優しいのも人気の理由の一つ

今回のマシンはスーパーチャージャーを搭載！で話題の『Ninja H2 SX SE＋』なんですけど…はたしてスーパーチャージャーって何？

リジット風フレームや、ソロサドルシートの採用等、レトロ感溢れるスタイリングが特徴的な『ボンネビルボバー』。人気を博してきたボバーの2021年モデルは、イメージこそそのままに、細かいブラッシュアップが施されていた。

ドゥカティ＝Lツインなどと思っていたらもう古い。それだけではなく、ドゥカティ＝トレリスフレームも同様。なにしろ、この『ストリートファイターV4（およびV4S）』は、ネーミングからわかるようにV4エンジンを搭載しているのだ。

今回は4月末に発売されたトラディショナルな単気筒モデル・ホンダ『GB350』の紹介です。

シート高680mmの足着きは、身長168cmの私でベッタリとヒザにも余裕が出来るほどで、本当に誰にでも乗れるバイクと思いがちだが、実際にカッコ良くライディングフォームを決められるのは、身長180cm以上は欲しいと…いつも思う。

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