◆Mスポーツディファレンシャルを採用 ◆ボディのねじり剛性は現行型と比較して約12%向上 ◆Mモデルらしい専用のエクステリア
◆次期型の開発は最終段階に ◆次期型は2021年夏の終わりごろから生産される予定 ◆ドリフトを簡単にコントロールすることも可能
◆FRの「2シリーズ」を4ドア化した方がいいと思っていた ◆FFベースの4WDであることを忘れてしまう ◆ステアリングフィールはFRに近い