2021年4月のヤマハモーターサイクルニュースまとめ

今回乗ってみたのはヤマハの単気筒モデル『SR400』。どんなバイクに乗ろうかなと思っているとき、まわりから必ずオススメ候補として挙がってくるあのSRです。

ヤマハのスポーツ電動アシスト自転車、通称「e-BIKE（eバイク）」2台を初試乗してきました。今回試乗したのは、『YPJ-XC』とフラッグシップモデルの『YPJ-MT Pro』です。

ヤマハ発動機の新型マリンジェット試乗会に参加したバイクジャーナリストの筆者（青木タカオ）。スーパーチャージャー付き1.8リットルエンジン搭載の超弩級モンスター『GP1800R SVHO』にまず乗り、その加速力と旋回性の高さには舌を巻くばかりだった。

今回私が体験したのは、ヤマハがライダーのスキルアップ支援を目的に新たに開発した、走行技術を可視化しフィードバックする「ヤマハ・ライディング・フィードバック・システム（以下YRFS）」です。

ヤマハ発動機は、大型クルーザーモデル『ボルトRスペックABS』のカラーリングを変更し、2021年モデルとして6月8日に発売する。

ヤマハ発動機は4月14日、産業用ロボット（搬送システムのリニアコンベアモジュール）『LCMR200』と、フロント二輪コミューター『トリシティ300』が、世界的デザイン賞である「iFデザインアワード」と「レッドドットアワード：プロダクトデザイン2021」を受賞したと発表した。

ヤマハ発動機は4月6日、軽二輪スクーター『マジェスティS（XC155）』のベルト駆動用プーリーナットの締付に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2013年9月14日～2021年2月24日に製造された3万2658台。

Page 1 of 1

2021年4月のヤマハ モーターサイクルに関するニュースまとめ一覧