◆8.0リットルW16気筒+4ターボは最大出力1500hp ◆シロンの基本デザインには手を加えず高性能化した「ピュルスポール」 ◆ワインディングロードで本領を発揮する足回り ◆ディーヴォはベース車両のシロンと異なる専用デザイン ◆最高速を420km/hから380km/hに抑えた理由
◆メタリックトーンの特注色「カスタマースペシャルレッド」 ◆CADデータと実車にフィルムを貼り付けた姿を一致させるのに苦労 ◆ベース車両のシロンと異なる専用デザイン ◆ダウンフォースはシロンよりも90kg増加 ◆最大出力1500hpのW16気筒エンジン+4ターボ