2020年11月のヤマハ発動機ニュースまとめ

ヤマハ発動機は、通学・通勤向け27型電動アシスト自転車『PAS シティ-SP5』に「スマートパワーアシスト」を搭載し、2021年1月30日に発売する。

ヤマハ発動機は、通学や通勤に適したシティタイプの電動アシスト自転車「PAS アミ」に、「スマートパワーアシスト」搭載やバッテリー容量アップなどを施した2021年モデルを2021年1月30日より発売する。

ヤマハ発動機は、スポーツツーリングモデル『トレーサー9 ABS』および『トレーサー9 GT ABS』をフルモデルチェンジし、欧州向けに発売。また、トレーサー9 GT ABSは2021年春以降に日本での発売を予定している。

ヤマハ発動機は11月17日、『FJR1300A』および『FJR1300AP』のミッションに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年6月3日～2020年10月16日に製造された661台。

ヤマハ発動機は、多様な働き方の推進に向けた新人事制度を2011年1月より導入すると発表した。

ヤマハ発動機は11月9日、2020年12月期第3四半期（2020年1～9月）連結決算を発表。第2四半期で28億円の赤字となった最終損益は401億円の黒字に転換した。

ヤマハ発動機は、大型ロードスポーツ『MT-07 ABS』をマイナーチェンジし、欧州向けに発売する。日本市場導入は2021年春以降の予定。

ヤマハ発動機は、大型ロードスポーツ『MT-09 ABS』をフルモデルチェンジし、欧州向けに発売する。日本市場導入は2021年春以降の予定。

2020年11月のヤマハ発動機に関するニュースまとめ一覧