ホンダ シビックタイプR リミテッドエディション、米国第1号車を10ドルで獲得？［動画］
◆専用色のフェニックスイエロー
◆20kg以上の軽量化
◆北米仕様の2.0ターボは最大出力306hp
◆寄付した人の中から抽選で1名が獲得
日産の新型SUV『Xテラ』、どこにでも行ける？…中東で発表［動画］
◆日本のグローバルデザインスタジオが設計
◆9インチのタッチスクリーンディスプレイ
◆ラダーフレームに165hpの2.5リットルエンジン搭載
インディ500を2回制覇した佐藤琢磨の軌跡をまとめた動画をGlicoが公開！PR
モータースポーツを語る上で、日本人としてこの人物の存在を欠かすことはできない。2017年5月、自身８度目の参戦となるモータースポーツ最高峰のレース、インディ500においてアジア人初、日本人初となる優勝を果たした男、佐藤琢磨選手、その人だ。
ドゥカティ『ディアベル1260』にランボルギーニ仕様、初のHVスーパーカー『シアンFKP 37』がモチーフ［動画］
◆ランボルギーニ史上最強の819hpで最高速350km/h超のシアンFKP 37
◆シアンFKP 37と同じ「ジーアグリーン」で塗装
◆カーボンファイバーなどの軽量素材を専用パーツに使用
フェラーリ 488 にサーキット専用車、「モディフィカータ」発表［動画］
フェラーリは11月25日、サーキット専用車の『488GTモディフィカータ』（Ferrari 488 GT Modificata）を発表した。
メルセデスベンツ EQC、究極のオフローダーに…ウェイクボード世界王者のスタントライドをサポート［動画］
◆モーターは最大出力408hp
◆究極の先代Gクラス譲りの「ポータルアクスル」
◆EQCに対して100mmワイドで200mm背が高い
ポルシェ『タイカン』、ギネス世界新記録…EVによる連続ドリフト走行で42.171km［動画］
◆「ターボS」は最大出力761ps
◆航続は最大450km
◆ドリフト状態を維持したままスキッドパッドを210周
モーガン『3ホイーラー』、2021年に生産終了…軽量3輪スポーツカーにファイナル仕様［動画］
◆オリジナルモデルは1910年に発表され現行型は2011年に復活
◆シングルリーフトノカバーなどの専用装備を採用
◆3ホイーラーの後継モデルを開発中
EVでドリフト走行、VWのSUV『ID.4』［動画］
◆VWグループの電動モジュラー車台「MEB」がベース
◆モーターは最大出力204psで後輪を駆動
◆「フォーミュラドリフト」を2度制したタナー・ファウスト氏
メルセデスベンツ Sクラス 新型の最高峰、「マイバッハ」発表…290mm長い専用ボディ［動画］
◆新型Sクラスとは異なる専用外装とエグゼクティブシート
◆OLED技術を備えた12.8インチ大型ディスプレイ
◆乗員の意図を理解するMBUXインテリアアシスト
◆乗り心地を重視した専用の「マイバッハモード」
日産の新型車、11月25日発表… ナバラ ベースのSUVの可能性も［動画］
日産自動車（Nissan）の中東部門は11月17日、新型車を11月25日、デジタルワールドプレミアすると発表した。
メルセデスAMG GT に頂点、730馬力の「ブラックシリーズ」…ニュル最速の市販車に［動画］
◆専用チューンの4.0リットルV8ツインターボ
◆0～100km/h加速3.2秒で最高速325km/h
◆モータースポーツの技術を採用したサスペンション
◆9段階に調整できるAMGトラクションコントロール
◆ランボルギーニ アヴェンタドールSVJの記録を更新
インフィニティ、高級クロスオーバークーペ市場に復帰…『QX55』発表［動画］
◆日本の芸術性を表現した折り紙風のメッシュグリル
◆デュアルスクリーンの「InTouch」インフォテインメント
◆可変圧縮比の「VCターボ」は最大出力268hp
ホンダ シビック 新型、11代目を発表…2021年春に米国発売［動画］
◆「マン・マキシマム・メカ・ミニマム」思想を重視
◆フルデジタルのドライバーズメータークラスター
◆最新の「ホンダ・センシング」
MINIが未来のミニバン提案、自動運転のEVで…『ビジョン・アーバノート』［動画］
◆次世代MINIのフロントマスク
◆フロントウインドウを上に開き「ストリートバルコニー」に
◆自動運転と手動運転が切り替え可能
