アウディ SQ5スポーツバック、ターボと電動コンプレッサーで341馬力…欧州発表
◆0～100km/h加速は5.1秒
◆48Vのマイルドハイブリッド
◆Sモデルらしいスポーティな内外装
アウディ、ハイパフォーマンスモデル「RS」シリーズ 3車種発表…SUPER GT会場で
アウディ（Audi）における究極のハイパフォーマンスモデルを示す「RS」。アウディは28日、「RS」シリーズの『RS6 アバント』、『RS7スポーツバック』、『RS Q8』を、SUPER GT第8戦が行われている富士スピードウェイで初披露した。
アウディ Q5 に「スポーツバック」、SUVクーペ派生…欧州発表
◆ダイナミックなクーペフォルム
◆世界初のOLEDリアライト
◆高解像度12.3インチディスプレイの「アウディバーチャルコックピットプラス」
アウディのEV『e-tronスポーツバック』2021年型、充電機能をアップデート…欧州発表
◆ツインモーターは最大出力408hp
◆AC充電の出力を2倍の22kWに引き上げ
◆新デザインのステアリングホイール
アウディ TT にアウディスポーツの特別仕様、「ブロンズセレクション」…欧州発表
◆上質なブロンズ塗装仕上げ
◆12.3インチの「アウディバーチャルコックピット」が標準
◆高速LTE通信によるオンラインサービス「アウディコネクト」
【アウディ A4 改良新型】フルチェン並のデザイン変更、マイルドハイブリッドも［詳細画像］
10月に大幅なモデルチェンジを受けてセダンモデルと共に登場したアウディのミドルサイズワゴン『A4アバント』。今回の改良のハイライトは、エクステリアの刷新とマイルドハイブリッドシステムの採用だ。
アウディ TT S に320馬力ターボの「コンペティションプラス」…欧州発表
◆＋34psの2.0ターボにより0～100km/h加速は4.5～4.8秒
◆スポーティな内外装
◆12.3インチの「アウディバーチャルコックピット」が標準
アウディ A1、クロスオーバーモデル「シティカーバー」を限定発売 価格は483万円
アウディ ジャパンは、コンパクトハッチバック『A1スポーツバック』ベースのクロスオーバーモデル「A1シティカーバー・リミテッドエディション」を250台限定で11月24日より発売する。
【アウディ A1スポーツバック 新型試乗】プレミアムとコストの間で悩む「おしゃれ優等生」…南陽一浩
◆「映え」を狙わない、飾らない質実剛健さ
◆ビート感あるエンジンに落ち着いた足さばき
◆プレミアム性とコスト感のジレンマも
アウディ Q2 改良新型に最強「S」、300馬力ターボ搭載…欧州発表
◆新デザインの前後マスク
◆最新のLEDテクノロジー
◆「Audi connect」の新サービス
◆0～100km/h加速4.9秒で最高速250km/h
◆アウディドライブセレクト
EVで車文字！ ガソリン車もOKのイベントに150台…Japan EV Meetup
15日、富士山麓、あさぎりフードパークにおよそ150台ものEVと非EV（ガソリン車含む）が集結するイベントが開催された。EVオーナーだけでなくガソリン車やHV、PHEV車オーナーも参加できるのが特徴だ。
アウディ Q5 改良新型に「S」、ターボと電動コンプレッサーでW過給…欧州発表
◆0～100km/h加速は5.1秒
◆48Vのマイルドハイブリッド
◆新デザインのシングルフレームグリル
◆デジタルOLEDテールライト
アウディ電動SUV「Q4 e-tron」＆クーペ版「スポーツバック」、市販型コックピットを激写！
これまで何度も捉えたアウディの新型電動クロスオーバーSUV『Q4 e-tron』およびクーペ版『Q4 e-tron スポーツバック』プロトタイプだが、スクープサイト「Spyder7」のカメラが、ついにそのコックピットの撮影に成功した。
スバル レガシィの後を追ったアウディとボルボ【懐かしのカーカタログ】
前回お届けしたスバル『レガシィ』が先鞭をつけた、ワゴンに＋αの機動性を付加して使い勝手の可能性を広げたモデル。その後を追った、ボルボとアウディを今回は取り上げる。
【アウディ A4 新型試乗】ようやくアウディらしさを取り戻した…中村孝仁
遅れてやってきたモデル群はどれもこれもアウディが本来持っている「Vorsprung durch Technik」、技術による先進を徐々に取り戻してきたようにも感じるのである。『A4』というモデルはそんな古き良きアウディを全身にまとったクルマだった。
