◆より引き締まった外観デザイン ◆1.5リットルターボ+BSGの走りは ◆セダンやワゴンにうってつけのAGILITY CONTROL
クーペとカブリオレ。いずれも『Eクラス』にとって伝統的なボディタイプだ。「ミディアム」と呼ばれた初代のW124(セダン)の時代からC124(クーペ)、A124(カブリオレ)がそれぞれ設定されてきた。
◆Eクラスに1.5リットル!「E200」の実力は ◆マイチェン前に感じた乗り心地のプアさは解消されたか ◆性能を追い求める時代ではなくなった