【フィアット パンダ 40周年】第3回…イタリア人の突っかけサンダルは永遠に［フォトヒストリー］
初代フィアット・パンダが発表された1980年から数えて、2020年は40周年。本企画では、歴代のエピソードと、イタリア在住ジャーナリストの筆者が過去23年の暮らしで撮影した、生活感溢れるパンダの姿をお届けする。
フィアットの欧州Cセグ、ティーポ に「クロス」…SUV派生
◆全高を40mm引き上げてSUVらしい装備を追加
◆1.0リットル3気筒ターボは最大出力100hp
◆7インチのTFTデジタルメータークラスター
フィアット 500 新型に「パッション」、市街地の航続は最大460km…ミッドレンジを発表
◆モーターは最大出力118hpに強化
◆「UConnect5」インフォテインメントシステム
◆最大の航続を追求する「シェルパ」モード
フィアットのVW ゴルフ 対抗作、ティーポ に改良新型…表情一新
◆新しいフィアットのロゴを配したフロントマスク
◆最新の「UConnect5」インフォテインメントシステム
◆ダウンサイズの1.0リットル3気筒ターボを新搭載
フィアット 500 新型に「アクション」、航続は市街地で240km…エントリー仕様を発表
◆モーターは最大出力95hp
◆出力50kWの急速充電システムを搭載
◆コネクトと先進運転支援が充実
フィアット 500 新型、「3+1」を発表…リア片側に小さなドアを追加
◆2代目フィアット500の逆ヒンジの前開きドアに着想
◆発売記念限定車の「ラ・プリマ」
◆最新のコネクトと先進運転支援システム
【ジープ レネゲード 新型試乗】兄弟車フィアット500Xとは、似て非なるキャラ…中村孝仁
イタリアのメルフィというところで生産されるフィアット『500X』とジープ『レネゲード』。プラットフォームを共有する言わば兄弟車である。
【フィアット パンダ 40周年】第2回…世襲の重圧を乗り越えて［フォトヒストリー］
初代フィアット『パンダ』（Fiat Panda）が発表された1980年から数えて、2020年は40周年にあたる。本企画では、歴代のエピソードと、イタリア在住ジャーナリストの筆者が過去23年の暮らしで撮影した、生活感溢れるパンダの姿をお届けする。
フィアット 500/500C、『甘い生活』をイメージした限定車発売へ
FCAジャパンは、フィアット『500/500C』（Fiat 500）に、個性的なデザインや上質な装備を採用した限定車「Dolcevita（ドルチェヴィータ）」を設定し、12月12日より計275台限定で発売する。
フィアット パンダ に改良新型、マイルドハイブリッドを全車に拡大…欧州発表
◆アクティブな顧客に向けたパンダスポーツ
◆SUV仕様のパンダクロスも設定
◆新世代のインフォテインメント
◆1.0リットル3気筒エンジン＋12Vの「BSG」
【フィアット 500Xインディゴ 新型試乗】ツッコミどころ満載だけど憎めないやつ…中村孝仁
フィアット『500X』に試乗するのはこれが3回目のことだ。2015年デビューだから、1年半おきに乗っている計算で、結構乗っている方。毎回辛口に評価させていただいて、きっと販売されている方は苦々しく思っているに違いない。
【FIAT Panda 40周年】愛され続けるその魅力とは…最新モデル『Panda Cross 4×4』にも迫る！PR
初代『パンダ』は唯一無二の魅力で20年弱のロングセラーとなり、今なお熱狂的なファンに愛されていることは知られているとおりだ。
【アバルト 595 新型試乗】スペックのチューンだけではない走りの質…島崎七生人
◆チンクに蚊がとまっているくらいに考えたら大間違い
◆『595Cツーリズモ』と『595コンペティツィオーネ』の違い
◆スペックのチューンだけではない走りの質
フィアット 500 新型、独レッドドット賞の「デザインコンセプト」を受賞
フィアットは10月12日、新型『500』（Fiat 500）が「レッドドット・アワード2020」の「レッドドットデザインアワード」において、「デザインコンセプト賞」を受賞した、と発表した。
フィアット パンダ クロス 4×4 発売へ、MTのみで限定150台 価格は263万円
FCAジャパンは、フィアット『パンダ』に、クロスオーバーSUVらしい走破性とデザインを兼ね備えた限定車「パンダ クロス 4×4」を設定し、10月24日より150台限定で販売する。価格は263万円。
