直線基調のボディデザインを持つダイハツ『タフト』。ネーミングは往年のミドルクラスクロカン4WDに用いられていたもので2020年に軽自動車として復活。
◆意外?なタフトのネーミング ◆ファーストカーに選んでもいいと思えるほどこなれた走り ◆NAでも市街地なら十分な動力性能
◆使い勝手も走りもいいぞ ◆ターボの優位性は出力だけではない ◆「スカイフィールトップ」が必須な理由
日本デザイン振興会は10月1日、2020年度グッドデザイン賞を発表、乗用車ではダイハツ『タフト』とトヨタ『ハリアー』をベスト100に選出した。