三菱自動車の総生産台数、13か月連続マイナス---39.9％減の7万5949台 9月実績
三菱自動車は10月29日、2020年9月の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。総生産台数は前年同月比39.9％減の7万5949台で13か月連続のマイナスとなった。
三菱 アウトランダーPHEV、後側方・後退時車両検知警報システムを全車標準化
三菱自動車は、ミッドサイズSUV『アウトランダーPHEV』のグレード展開を見直すとともに一部改良を施し、10月29日から販売を開始する。
三菱自動車、マレーシアでエクスパンダーの生産開始 アセアン3か国目
三菱自動車は10月28日、クロスオーバーMPV『エクスパンダー』の現地生産をマレーシアで開始した。エクスパンダーの生産はインドネシア、ベトナムに次いで3か国目となる。
【トップインタビュー】「三菱らしいクルマを出し、期待に応えたい」三菱自動車 加藤隆雄CEO
レスポンスによる加藤隆雄CEOへの独占インタビューが実現。いま三菱が抱える課題、そして気になるクルマの展開について加藤CEOが語った。インタビュアーは自動車ライターの御堀直嗣氏。
三菱 アウトランダーPHEV 、女性だけで競うラリーで表彰台…米「Rebelle Rally」
三菱自動車の米国部門は10月19日、米国で開催された女性だけで競うラリーレイド、「Rebelle Rally」において、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）が「X-Cross」クラス3位と表彰台を獲得した、と発表した。
シグマやラムダ、デボネア…渋い三菱車など“ダイサン”東京旧車会
“いつもの第3日曜日”となった10月18日、紅葉が始まりかけた東京の奥庭に様々なヒストリックカーが集まった。
【三菱 エクリプスクロス PHEV 新型試乗】アウトランダーPHEVと比較して見えた「持ち味」とは…御堀直嗣
三菱自動車工業のSUV（スポーツ多目的車）である『エクリプスクロス』が改良を受け、新たにプラグインハイブリッド車（PHEV）が車種追加された。そのPHEVを、富士スピードウェイのショートコースで短時間体験することができた。
三菱 エクリプスクロス にPHEVが登場！前後デザイン一新 約385万円から
三菱自動車は15日、クーペSUVの新型『エクリプスクロス』の予約注文を開始した。新型は車体前後のデザインを大幅に変更しイメージチェンジ。さらに新たにPHEV（プラグインハイブリッド車）を追加したのが目玉だ。
三菱 パジェロスポーツ 新型、空港オペレーション車両として配備…英ヒースロー
三菱自動車（Mitsubishi Motors）の英国部門は10月8日、新型『ショーグンスポーツ』（グローバル名：新型『パジェロスポーツ』）が、英国ヒースロー空港にランドサイド（一般区域）オペレーション車両として配備された、と発表した。
三菱自動車、冬のボーナス2割以上減額で合意［新聞ウォッチ］
気になるニュース・気になる内幕。今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。…………
三菱 アウトランダー PHEV、ベストセラープラグインハイブリッドSUVに…2020年1-9月に英国で
三菱自動車の英国部門は10月6日、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）の2020年1～9月の販売台数が3000台を突破して3019台となり、ベストセラープラグインハイブリッドSUVになった、と発表した。
三菱 アウトランダー PHEV 、女性だけで競うラリーに参戦…初のPHV［動画］
三菱自動車の米国部門は10月7日、10月18日まで米国で開催中の女性だけで競うラリーレイド、「Rebelle Rally」に『アウトランダー PHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）で参戦している2人の女性を支援すると発表した。
三菱 i-MiEV、電動コンプレッサー内部で漏電のおそれ…9000台をリコール
三菱自動車は10月8日、小型電気自動車『i-MiEV』の電動コンプレッサー内部で漏電が発生するおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2009年7月4日から2012年6月29日に製造された9563台。
三菱自動車の米国販売、7年ぶりに減少 2020年1-9月
三菱自動車（Mitsubishi Motors）の米国部門の三菱モータースノースアメリカは10月1日、2020年1～9月の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は7万2617台。前年同期比は24％減と、2013年以来、7年ぶりに前年実績を下回った。
【三菱 eKクロススペース 新型試乗】スーパーハイトの動的性能はここまで進化したか…工藤貴宏
これはなかなかなだ。クルマをスタートしてひとつめの交差点を曲がっただけで、仕立ての良さが伝わってきた。ただ、誤解を受けないように先に伝えておくと、『eKクロススペース』の走行性能は軽自動車全体から見れば特別に高い水準というわけではない。
