BMW、7シリーズ と 8シリーズ を改良…7月から欧州で
◆インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングは3km/h以下でも後輪操舵が可能に
◆BMWインディビジュアルによるカスタマイズが充実
◆48Vのマイルドハイブリッドをディーゼルエンジン搭載車に採用
ランボルギーニ、6月30日に初公開を予定…ハイブリッドスーパーカーがモチーフのヨットか
ランボルギーニ（Lamborghini）は、6月30日にオンラインワールドプレミアを行うと発表した。
【ホンダ フィット 新型試乗】「クロスター」の追加は“大正解！”…飯田裕子
ひとクラス上がった印象すら抱く、新型『フィット』。大胆なデザイン変更を行ったフィットの新世代感は、もう街中や販売店の店先で認識されていることだろう。そのなかでも注目のモデル、SUVルックの「クロスター」が今回の主役だ。
【ホンダ アコード 新型試乗】プレリュードを思わせる着座位置と、国産トップクラスの直進安定性…島崎七生人
◆やっと乗れた新型アコード
◆『プレリュード』を思い出させる低い着座位置
◆ハンドリングは表情に乏しいが、直進安定性は国産トップクラス
BMW 7シリーズ 改良新型、新世代の直6ディーゼルを搭載 7月から欧州で
◆48Vのマイルドハイブリッドを組み込む
◆730dは最大出力286hpで最大トルク66.3kgm
◆740dは最大出力340hpで最大トルク71.4kgm
ジェイテクト、電動車駆動モータ用電食防止軸受を開発 2024年より量産開始
ジェイテクトは6月23日、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の駆動モータ用軸受の内部に電流が通過することで発生する電食を防止する軸受を開発したと発表した。
【トヨタ ハリアー 新型試乗】リニアな加速にサウンド、ガソリン車が輝いて見えた…九島辰也
4世代目『ハリアー』の特徴はハードウェアである。ご覧のようにデザインはキープコンセプトで、大きな変化は感じない。相変わらずスタイリングはシュッとしていて、SUVクーペ的ニュアンスが強い。都会的なイメージのあるハリアーにはぴったりだ。
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ、「43」も48Vマイルドハイブリッドに…2020年型を欧州受注開始
◆0～100km/h加速4.9秒で最高速270km/h
◆スマホと連携したコネクトシステム
◆部分自動運転が可能な「ドライブパイロット」
メルセデスAMG GT 4ドアクーペ「53」に2020年型、最強の48Vマイルドハイブリッド…欧州受注開始
◆3.0リットル直6ターボに電動スーパーチャージャー
◆0～100km/h加速4.5秒で最高速285km/h
◆メルセデスAMG専用の最新「MBUX」
ホンダ CR-V がマイナーチェンジ、シーケンシャルウインカー標準装備…最上級グレード「ブラックエディション」も
ホンダは、ミドルサイズSUV『CR-V』の日本市場向けモデルを一部改良するとともに、最上級グレード「ブラックエディション」を追加し、6月19日より発売する。
BMW、新世代の直6クリーンディーゼル搭載…今夏から欧州で
◆48Vのマイルドハイブリッドシステム
◆2種類のパワースペック
◆強力版はX3とX4の「M40d」にも搭載
マセラティ初のハイブリッド、ギブリ に設定 7月15日デビューが決定
マセラティは6月15日、『ギブリ』（Maserati Ghibli）のハイブリッドを、7月15日に初公開すると発表した。
【レクサス IS 改良新型】デザイン一新…米国からデジタルワールドプレミア
◆アグレッシブに進化したエクステリア
◆10.3インチタッチワイドディスプレイはスマホ連携を強化
◆細部のチューニングによりハンドリング性能を向上
アプトがアウディ S8 新型をカスタマイズ、加速はスーパーカーに匹敵…欧州発表
◆ノーマル状態でも0～100km/h加速3.8秒と新型ポルシェ911より速い
◆最大出力はプラス129hpの700hpに
◆21インチホイールとカーボン製リアスポイラー
ルノー クリオ 新型に新世代ハイブリッド、燃費23.2km/リットル…受注をフランスで開始
◆市街地燃費は最大で4割向上
◆CO2排出量は96g/km
◆新開発「EASY LINK」コネクテッドシステム
