2019年9月のボルボカーズ（Volvo Cars）ニュースまとめ

◆全車に電動車を設定する戦略の一環
◆車両のフロント構造を再設計
◆新世代の先進運転支援システム搭載の最初のモデルに

◆PHEVがシステムとしての主流になる
◆初めてプリウスに乗った時のような“感動的静かさ”は
◆ブレーキフィール以外に死角はない

ボルボのクロスオーバーSUV『V60クロスカントリー（CC）』を短時間する機会があったので、インプレッションをリポートする。

ボルボの新型ステーションワゴン『V60』（Volvo V60）。日本からの要望が反映され、日本の道路環境でも扱いやすいボディサイズ。パワートレインにはガソリン2リットルターボ、そしてPHEVモデルは出力の異なる2種類が設定。

ボルボの7人乗りフラッグシップSUV『XC90』（Volvo XC90）は、次世代プラットフォームの採用や軽量化が図られた。パワートレインにはPHEVやクリーンディーゼルなどが用意されている。

ボルボ・カー・ジャパンは、『V90』および『V90クロスカントリー』（Volvo V90）の先進運転支援システムを強化し、9月12日より販売を開始する。

ボルボの主力車種『V60』をベースに開発された新型SUV『V60クロスカントリー』は、最低地上高210mmを確保しながら全高を1505mmに抑えた。4月にフルモデルチェンジされたばかりだが、6月に安全装備関連の一部仕様変更を受けた。

2019年9月のボルボカーズ（Volvo Cars）に関するニュースまとめ一覧