ホットハッチは400馬力時代へ…アウディ RS3 次期型、高速テストをスクープ
アウディは現在、人気ハッチバック『A3スポーツバック』、及び高性能『S3スポーツバック』次期型の最終仕上げに入っているが、その最上級モデルとなる『RS3スポーツバック』のプロトタイプをカメラが初めて捉えた。
フェラーリにランボルギーニ、フィアットも、大使館にイタリア企業が集合…特別な「500X」も
5月30日、イタリア大使館においてイタリア共和国建国記念レセプションが開催され、FCAジャパンをはじめ、フェラーリジャパン等から自社が扱う代表的なイタリア車が展示された。
VW ザ・ビートル、ブレーキ警告灯が作動しないおそれ リコール
フォルクスワーゲングループジャパンは5月29日、『ザ・ビートル』のブレーキ警告灯に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年10月18日から2019年3月23日に輸入された1601台。
日産とカナディアンソーラー、リーフ を使った次世代エネルギー蓄電パッケージ販売へ
日産自動車とカナディアン・ソーラー・ジャパンは5月31日、電気自動車（EV）『リーフ』と太陽光発電商品による新たな協業に合意したことを発表した。
世界初のEVホットハッチ「MINI S E」、市販型プロトタイプを激写
世界初のEVホットハッチとなる『MINI S E』市販型プロトタイプを、ほぼフルヌードの状態で初めてカメラが捉えた。
BMW 1シリーズ 新型、Mパフォーマンスパーツを早くも設定
◆軽量なカーボンファイバー製の専用エアロパーツを開発
◆ステアリングホイールはカーボン＋アルカンターラ、カーボン＋レザーの2種類
◆大容量ブレーキシステムを設定
【マツダ3 新型】ヨコハマタイヤ「BluEarth-GT AE51」を新車装着
横浜ゴムは、マツダが5月24日より発売した新型『マツダ3』の新車装着（OE）用タイヤとして「BluEarth-GT AE51」を北米以外の全世界で納入を開始したと発表した。
トヨタ ヴィッツ、リアガラスが保安基準満たさず 全車交換へ
トヨタ自動車は5月29日、『ヴィッツ』の助手席側後席ドアガラスに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年1月22日～2月7日に製造された2169台。
【マツダ3 新型 雪上試乗】パワフルではないが車両との一体感を得やすい2Lガソリンモデル…渡辺陽一郎
マツダ『アクセラ』は、5月24日にフルモデルチェンジを行って『マツダ3』になった。販売店では3月上旬から予約受注を行っていたが、生産や納車を伴う「発売」の時期はグレードに応じて異なる。
BMW 1シリーズ 新型に最強の「M135i」、306馬力の2.0ターボ搭載
◆最大出力306hp、最大トルク45.9kgm。0～100km/h加速4.8秒、最高速250km/h
◆ヨーモーメントを配分する「BMWパフォーマンスコントロール」を標準装備
◆スポーティな専用外装。インテリアには最新デジタルコクピットを採用
【VW ポロ TSI R-Line 新型試乗】これぞ私が期待していたポロ！…岩貞るみこ
昭和の死語になりつつある表現をなんとかしろと言われようとも、知っている美辞麗句をすべて並べ立てたいくらいいいのだから許してほしい。
【マツダ3 新型】トーヨータイヤ「プロクセス」を新車装着 215/45R18サイズ
トーヨータイヤは、マツダが5月24日に国内で発売した新型『マツダ3』の新車装着用タイヤとして、同社の「プロクセスR51A」を採用したと発表した。タイヤサイズは215/45R18 89W。
【マツダ3 新型】表情変わるデザインで「長く乗っても新鮮な気持ちになれる」…開発者インタビュー 前編
『アクセラ』の後継モデルとして5月24日に国内発表された『マツダ3』。車体構造をはじめクルマ作りを刷新した同車は、マツダの新世代を切り開くモデルでもある。そんなマツダ3の開発責任者を務める別府耕太氏とチーフデザイナーの土田康剛氏に話を聞いた。
ルノー メガーヌR.S. に頂点「トロフィーR」、実車発表…F1ドライバーがデモ走行
ルノーはF1モナコグランプリの開催に合わせて、新型『メガーヌR.S.トロフィーR』（Renault Megane R.S.Trophy R）の実車を初公開し、モナコの市街地コースにおいて、F1ドライバーによるデモ走行を行った。
赤い ファミリア、マツダ3 新型発表会に展示［詳細画像］
5月24日、東京のウォーターフロントで開催された『マツダ3』新型発表会に、5代目『ファミリア』の「XG」グレード、“赤いファミリア”が展示された。マツダ3はファミリア～アクセラから続く、コンパクトカーの系譜に連なるモデルだ。
