電動車の顧客の8割以上、次回も同じ選択を希望…コンチネンタルがドライバーの意識調査
コンチネンタル（Continental）は4月22日、ドライバーの意識調査、「モビリティ・スタディ2018」の調査結果を発表した。
バス・トラックの電動化を推進、補助制度を導入 国交省と環境省
国土交通省は4月26日、環境省と連携してトラック、バスの電動車両を導入する事業者に対して導入経費の一部を補助すると発表した。
マルチスズキ、バレーノ に新世代「スマートハイブリッド」搭載…燃費は23.87km/リットル
スズキのインド部門、マルチスズキは4月22日、『バレーノ』（Suzuki Baleno）の改良新型に、新世代の「スマートハイブリッド」を搭載すると発表した。
メルセデスベンツ GLC 改良新型、4万7724ユーロから…受注を欧州で開始
◆最新のLED技術をランプ類に採用。インテリアにはジェスチャーコントロールが付く
◆フルデジタルコクピットは10.25インチのワイドディスプレイなどで構成
◆2.0リットルターボ＋48Vマイルドハイブリッドを搭載
アウディ S5 に48VマイルドHV、電動コンプレッサーも搭載…欧州仕様は高性能ディーゼルに
◆最大出力347hp、最大トルク71.4kgm。S5クーペは0～100km/h加速4.8秒、最高速250km/h
◆48Vのマイルドハイブリッドで100km走行あたり最大0.4リットルの燃料を節約
◆スポーティな内外装はアウディの「S」モデル流儀
ホンダ NSX 改良新型、ロングビーチで市販車最速［動画］
ホンダの海外向け高級車ブランド、アキュラは4月12日、『NSX』（Acura NSX）の改良新型となる2019年モデルが、米国カリフォルニア州ロングビーチ市街地コースにおいて、市販車の最速ラップタイムを記録した、と発表した。
アウディ S6 と S7 がターボと電動コンプレッサーでW過給、48VマイルドHVも採用…欧州はディーゼルに変更
◆最大出力349hp、最大トルク71.4kgm。S6セダンは0～100km/h加速5.0秒、最高速250km/h
◆48Vのマイルドハイブリッドで燃費性能を追求
◆アウディの「S」モデルらしいスポーティな内外装を採用
ホンダ、電動化の加速に対応する最新工場を開所…東風ホンダが年産能力25％増強へ
ホンダ（Honda）と東風汽車の中国合弁、東風本田汽車有限公司は4月12日、中国第3工場を開所した、と発表した。およそ30億元を投じて、湖北省武漢市に完成している。
レクサス欧州ハイブリッド販売5％増、UX は9割がハイブリッドに…2019年第1四半期
レクサス（Lexus）は4月10日、2019年第1四半期（1～3月）の欧州市場におけるハイブリッド車の販売結果を発表した。総販売台数は1万3000台。前年同期比は5％増と、2年連続で増加した。
トヨタの欧州ハイブリッド販売が新記録、15％増の13万台超え 2019年第1四半期
トヨタ自動車（Toyota）の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは4月10日、2019年第1四半期（1～3月）の欧州市場におけるトヨタブランドのハイブリッド車の販売結果を発表した。総販売台数は、新記録となる13万0300台。前年同期比は15.2％増と2桁増を維持する。
【トヨタ RAV4 新型試乗】世界に誇れるトータル性能の高いSUVに成長…片岡英明
トヨタは、ミドルクラスSUV『RAV4』をフルモデルチェンジし、3年ぶりに国内市場に復活させた。
【トヨタ RAV4 新型試乗】ハイブリッドは燃費、機能性、実用性重視派に薦めたい…島崎七生人
新型『RAV4』にはもちろんハイブリッド車が設定されている。FF（2WD）のほか、モーターで後輪を駆動するE-Four（電気式4輪駆動）も用意するのが特徴だ。
【トヨタ RAV4 新型】「SUVの楽しさを体現、初代のようにアクティブな気持ちを呼び覚ます車に」…佐伯チーフエンジニア
4月10日、新型 トヨタ RAV4がデビューを果たした。開発コンセプトは「Robust Accurate Vehicle With 4Wheel Drive」で、「SUVらしい力強さと使用性へのきめ細かな配慮を兼ね備えた4WD」の意味になる。都会でもアウトドアでも楽しめる、新感覚のクロスオーバーSUVだ。
メルセデスベンツ GLCクーペ 改良新型、48Vマイルドハイブリッド…ニューヨークモーターショー2019で発表へ
◆2.0リットルガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドで燃費を追求
◆ヘッドランプやバンパー、ステアリングホイールなどが新デザインに
◆フルデジタルコクピットは12.3インチのメーターパネルと10.25インチのタッチパネルディスプレイで構成
【池原照雄の単眼複眼】どっこいHVの時代は続く…トヨタ、システム販売で電動化支援
トヨタ自動車がハイブリッド車（HV）などで培った車両電動化技術のオープン戦略に踏み出した。モーターやPCU（パワーコントロールユニット）、システム制御など電動化分野で保有する特許約2万3740件を2030年まで無償提供する。
