◆ターミナル本館とサテライトの自動運転走行を目指す ◆空港特有の「GPSの遮断」と「ブラストの影響」への対応策がポイント ◆自動運転の実証実験は人がすぐに介入できるレベル3で実施
愛知製鋼、SBドライブ、先進モビリティ、全日本空輸(ANA)、NIPPO、NECの6社は、1月15日から25日までの間、羽田空港の制限区域内で自動運転バスの実証実験を実施すると発表した。