ドコモとトヨタ、5Gを活用したロボット「T-HR3」遠隔制御に成功
NTTドコモとトヨタ自動車は、第5世代移動通信方式（5G）を用いたロボット制御のトライアルを開始し、遠隔地間（約10km）を想定した実験環境において、トヨタが開発したヒューマノイドロボット「T-HR3」の遠隔制御に成功したと11月29日に発表した。
NTTドコモと東大、5Gを活用した協調運転支援の実証に成功
NTTドコモと東京大学大学院情報学環中尾研究室は、第5世代移動通信方式（5G）とマルチアクセスエッジコンピューティング（MEC）を活用した協調運転支援の実証実験に成功した。NTTドコモと東京大学が28日、発表した。
走行するSLの8K映像を車内にリアルタイム配信…東武の『SL大樹』で5Gによる映像伝送試験
NTTドコモ（ドコモ）と東武鉄道（東武）は11月28日、東武の『SL大樹』で11月12・16日に実施した第5世代移動通信方式（5G）による映像伝送試験が成功したことを明らかにした。
ビッグデータを活用して救急車を最適運用…NTTなどがシステムの有効性を実証
総務省消防庁消防大学校消防研究センター、日本電信電話（NTT）、NTTデータは、救急ビッグデータを用いた救急自動車最適運用システムの有効性を確認した。3者が26日に発表した。
三菱電機とドコモ、5Gの端末を搭載した自動車で通信速度27Gbpsの大容量通信に成功
三菱電機とNTTドコモは、28GHzを用いて第5世代移動通信方式（5G）向けに開発した超多素子アンテナシステムを使って16ビーム空間多重処理を行うことで、屋外実験で通信距離10mで端末1台の通信速度27Gbps、100mで通信速度25Gbpsに世界で初めて成功した。
ReVision Mobility 基調講演 「“コネクティッド”がすべての基盤になる」 トヨタ山本氏
11月21日、ReVision Mobility 第2回セミナー＆交流会が都内で開催された。今回のテーマは「テクノロジーは次世代モビリティをどう変えるのか」
超素子アンテナ搭載の5G移動局と高速移動する自動車の間での高品質通信に成功
NECは、NTTドコモと共同で、超多素子アンテナを搭載した5G基地局が、5G移動局の高速移動環境で大容量・高速・高品質な通信できるかを実証した。
OKICA×ドコモ×オリックス自動車、沖縄県内でのカーシェア利用促進に向け提携
沖縄ICカード、NTTドコモ、オリックス自動車はカーシェアリング事業とICカード事業で連携し、交通系ICカード「OKICA（オキカ）」を活用したカーシェアリング利用促進を行う「OKICAでdカーシェア」の取り組みを11月13日より開始した。
需要を予測してシェアサイクルを最適配置---実証実験へ NTTドコモなど
NTTドコモとドコモ・バイクシェアは、自転車シェアリングサービスで自転車再配置作業を最適化する実証実験を11月26日から千代田区、港区、新宿区で実施する。
