2016年5月の燃料電池 FCニュースまとめ | レスポンス（Response.jp）

トヨタ自動車の市販燃料電池車、『MIRAI』（ミライ）。同車が、F1モナコGPの舞台を駆け抜けた。

東京アールアンドデーは5月24日、環境省「平成28年度CO2排出削減対策強化誘導型技術開発・実証事業（委託事業）」において「燃料電池小型トラックの技術開発・実証」の採択を受け、同事業を実施すると発表した。

島津製作所は、燃料電池自動車を始めとする自動車分野などへの応用や家庭用燃料電池「エネファーム」として普及が見込まれる固体高分子形燃料電池（PEFC）内の酸素濃度をリアルタイムで測定できる「FC-3Dモニタ FCM-3D-Oxy」を発売した。

ホンダの『クラリティフューエルセル』はとても良くできた燃料電池車だった。『ミライ』から1年以上も遅れての発売だから当然といえば当然だが、ミライを上回る部分も多くあった。

レクサス（LEXUS）が5月16日から6月1日まで、「ミラノデザインウィーク2016」に出展した「Lexus-An Encounter with Anticipation」の一部を東京・南青山のINTERSECT BY LEXUS-TOKYOで展示する。

ホンダは、独自開発した高圧水電解システム「Power Creator」を採用したパッケージ型「スマート水素ステーション（SHS）」を、ホンダ青山本社ビルに都内の商業地域として初めて設置し、5月11日より稼働を開始した。

岩谷産業は、大阪市城東区森之宮地区に建設中だった「イワタニ水素ステーション大阪森之宮」が完成し、5月9日に開所式を実施した。

ホンダが3月10日にリリースした量産型燃料電池車『クラリティフューエルセル（FC）』。ボディのシルエットは正統的なセダンスタイルだが、細部を見ると少々やり過ぎ感があるようにも思える。

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