【千葉匠の独断デザイン】ロードスター のWCOTYダブル受賞に想う「良いデザイン」の在るべき姿
ニューヨークモーターショー16で、マツダのプレスカンファレンスはプレスデー2日目、3月24日の11時20分に始まった。『ロードスター』（現地名：MX-5）が「ワールドカーデザインオブザイヤー」と「ワールドカーオブザイヤー」をダブル受賞してから、およそ2時間後のことだ。
【官能カーオーディオ！】新型 プリウス の“カーオーディオ攻略法”研究…パート4「ハイエンドシステム」
人気車種、トヨタの新型『プリウス』においての、“カーオーディオ攻略法”を研究する特集をお贈りしている。第4回目となる今回は、その最終回だ。フィナーレに相応しく、豪華な「ハイエンドシステム」を搭載したクルマを例に取り、究極的な“攻略法”をリポートしていく。
【官能カーオーディオ！】新型 プリウス の“カーオーディオ攻略法”研究…その3「ハイエンドナビ＋スタンダードフルシステム」
トヨタ・新型プリウスの“カーオーディオ攻略法”を研究する特集の、第3弾をお届けする。今回、例として取り上げるのは、ハイエンドナビを中心に構成する“本格フルシステム”を搭載した1台だ。とはいえ、ナビ以外のユニットは手頃なスタンダードモデル。
クラリオン『Full Digital Sound』の可能性を徹底検証…その3 サウンドプロセッサーの実力
今、もっとも注目を集めているカーオーディオ・システムの1つ、クラリオン『Full Digital Sound』。この期待の大物について、その先進性の中身を連載で掘り下げている。当回は、音楽信号処理をつかさどる“サウンドプロセッサーの実力”について、深く切り込んでいく。
【池原照雄の単眼複眼】国内市場、当面の実力は年500万台水準
日本自動車工業会がこのほど発表した2016年度の国内新車需要見通しは、15年度見込み比6.5％増の526万台と3年ぶりにプラスに転じる数字となった。
【川崎大輔の流通大陸】“成熟市場”タイの自動車アクセサリー事情
ARRK CORPORATION（THAILAND）Ltd.は、1989年にタイに進出。現地法人のデザインアドバイザーを務める新興国向けデザイン、及び商品開発経験20年のキャリアを持つ上村清貴氏にタイにおける自動車のエアロを含むアクセサリー市場の課題と今後の展望について話を聞いた。
【土井正己のMove the World】「曲がる器」で富山から世界へ…素材とデザインでオンリーワンに挑戦
開業1年を迎えた北陸新幹線で富山県高岡市に行った。高岡の伝統工芸といえば、「高岡銅器」に代表される鋳物。仏具などの生産が古くから盛んな街だ。私が訪ねた「能作」という工場も、高岡に受け継がれるの鋳造技術を使い、銅器、真鍮製品などを作っていた。
【池原照雄の単眼複眼】次期 インプレッサ で欧州車凌駕を狙うスバルの新プラットフォーム
富士重工業（スバル）がメディアを対象にした「次世代SUBARU説明会2016」を開き、今年から導入する新プラットフォーム（車台）などによる今後の商品戦略を提示した。
【川崎大輔の流通大陸】トヨタ車の装着率20％、ASEANから世界めざす「TRD」
TRD ASIA CO., Ltd.は、2006年にタイに進出した。トヨタテクノクラフト取締役であり、TRD ASIAの社長でもある村田昌亮氏にTRDのタイにおける成功要因と今後の展望について話を聞いた。
【官能カーオーディオ！】新型プリウスの“カーオーディオ攻略法”研究…その2「ナビ＋スタンダードスピーカー＋α」
新型トヨタ『プリウス』の、カーオーディオの適性度を検証。同車をベースにしたカーオーディオ・デモカーを擁するプロショップを取材し、それぞれのシステムデザインを見ながら、カーオーディオを搭載する際のコツや推奨システムをご紹介していく。
【今井武のテレマ革命】震災の経験が生んだ、ドライバーを空から見守る新情報サービス「アマネク」
3月1日、新しい放送メディア「i-dio」(アイディオ)のプレ放送がスタートした。今回はこの放送と通信を融合した「i-dio」を活用して、どのようにアマネク創業の想いをカタチにして行こうとしているかを綴る。
【土井正己のMove the World】テスラ イーロン・マスク氏、燃料電池批判はなぜ
新しい発想をどんどんと提案するテスラのイーロン・マスクCEOだが、燃料電池（Fuel Cell）については、「あれは“Fool Cell”だ」と“馬鹿”にした表現で批判し、かねてより話題になっている。
